vvt輪左右能轉(zhuǎn)動(dòng)是不是壞了

VVT輪左右能轉(zhuǎn)動(dòng)，大概率是壞了。VVT輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用，正常情況下它不會(huì)出現(xiàn)左右能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。一旦出現(xiàn)這種狀況，往往伴隨著汽車(chē)加速無(wú)力、報(bào)故障碼、油耗增加等諸多問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法啟動(dòng)。這是因?yàn)閂VT輪損壞影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)，使其不能精準(zhǔn)工作。所以，發(fā)現(xiàn)VVT輪能左右轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)及時(shí)檢修。

當(dāng)VVT輪左右能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，具體會(huì)有以下一系列癥狀來(lái)表明它可能已經(jīng)損壞。首先是加速方面的問(wèn)題，由于VVT輪損壞導(dǎo)致正時(shí)不能按正常狀態(tài)提前，在車(chē)速加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)無(wú)力感，甚至?xí)型?、卡頓的現(xiàn)象，這種駕駛體驗(yàn)會(huì)明顯變差，讓你在超車(chē)、提速等操作時(shí)感到力不從心。

故障碼的出現(xiàn)也是一個(gè)重要標(biāo)志。車(chē)輛的行車(chē)電腦非常敏感，一旦檢測(cè)到VVT輪工作異常，就會(huì)生成相應(yīng)的故障碼，提醒車(chē)主車(chē)輛存在問(wèn)題。這時(shí)候通過(guò)專業(yè)的故障診斷設(shè)備，就能讀取到具體的故障信息，進(jìn)一步確定VVT輪的故障情況。

油耗增加也是常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。因?yàn)閂VT輪的異常工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程不能達(dá)到最佳狀態(tài)，燃油無(wú)法充分燃燒，從而造成油耗升高。原本經(jīng)濟(jì)的油耗可能會(huì)在不知不覺(jué)中上升，增加了用車(chē)成本。

更為嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方面的問(wèn)題。VVT輪損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是經(jīng)常出現(xiàn)的狀況，有時(shí)候甚至無(wú)法啟動(dòng)。并且在啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)變得不穩(wěn)定，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，給人一種發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)會(huì)“罷工”的感覺(jué)。

那么如何進(jìn)一步確認(rèn)VVT輪是否損壞呢？在汽車(chē)熄火狀態(tài)下，打開(kāi)氣門(mén)室蓋，用扳手嘗試轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸是一種有效的檢查方法。若凸輪軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這說(shuō)明VVT輪處于完好狀態(tài)；但要是能轉(zhuǎn)動(dòng)，并且凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)VVT輪出現(xiàn)了偏移角度，那就表示VVT輪已經(jīng)損壞了。不過(guò)這種檢查方法需要一定的專業(yè)技能和工具，非專業(yè)人士操作起來(lái)可能有難度，所以建議還是將汽車(chē)送至專業(yè)維修店進(jìn)行詳細(xì)檢查。

總之，VVT輪左右能轉(zhuǎn)動(dòng)是一個(gè)不容忽視的信號(hào)，它意味著車(chē)輛可能存在故障隱患。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，要盡快送修，以免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件造成更嚴(yán)重的損害，確保車(chē)輛始終處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）