倒車(chē)時(shí)剎車(chē)為什么會(huì)發(fā)出響聲

倒車(chē)時(shí)剎車(chē)發(fā)出響聲，原因多樣?？赡苁莿x車(chē)油變質(zhì)，其中水分使分泵生銹而產(chǎn)生摩擦異響；剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)期單向磨損，出現(xiàn)金屬毛刺，倒車(chē)時(shí)接觸引發(fā)聲響；剎車(chē)系統(tǒng)有異物進(jìn)入，如石子、沙粒，摩擦產(chǎn)生異常聲音；此外，剎車(chē)分泵回位不良、潮濕天氣剎車(chē)盤(pán)生銹等也會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)?？傊?，倒車(chē)剎車(chē)響原因復(fù)雜，需具體排查。

剎車(chē)油變質(zhì)是一個(gè)不可忽視的因素。汽車(chē)剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，就如同放置過(guò)久的食物一樣會(huì)發(fā)生變質(zhì)。變質(zhì)后的剎車(chē)油含有大量水分，這些水分就像一個(gè)個(gè)“小破壞分子”，會(huì)侵蝕分泵，使得分泵生銹。生銹的分泵在工作時(shí)，部件之間的摩擦力會(huì)增大，這種額外增加的摩擦就會(huì)產(chǎn)生令人討厭的異響。這就好比機(jī)器零件生銹后，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)發(fā)出奇怪的聲音一樣。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的長(zhǎng)期單向磨損同樣是個(gè)大問(wèn)題。在日常駕駛中，我們大多是正常向前行駛，這使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在一個(gè)方向上不斷摩擦。久而久之，剎車(chē)片的一邊就可能會(huì)出現(xiàn)金屬毛刺。當(dāng)我們倒車(chē)踩剎車(chē)時(shí)，這些尖銳的毛刺尖部就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)親密接觸，進(jìn)而引發(fā)刺耳的響聲，仿佛在向我們“抗議”它們的過(guò)度磨損。

剎車(chē)系統(tǒng)中有異物進(jìn)入也是常見(jiàn)的情況。想象一下，當(dāng)一些細(xì)小的石子、沙粒等不速之客鉆進(jìn)了剎車(chē)部件中，在倒車(chē)剎車(chē)的過(guò)程中，它們就會(huì)在剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間搗亂，來(lái)回摩擦，制造出那種不均勻、嘈雜的異常響聲。這就如同在光滑的齒輪中混入了沙子，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生異樣的聲音。

剎車(chē)分泵回位不良也會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。剎車(chē)分泵就像是剎車(chē)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵“小助手”，正常情況下它能準(zhǔn)確地控制剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸和分離。然而，當(dāng)它出現(xiàn)回位不良的故障時(shí)，剎車(chē)片就不能很好地回到初始位置，而是持續(xù)與剎車(chē)盤(pán)保持接觸，這種額外的、不正常的摩擦?xí)a(chǎn)生沉悶且持續(xù)的響聲，給駕駛帶來(lái)困擾。

潮濕天氣也可能成為倒車(chē)剎車(chē)響的“幫兇”。在潮濕的環(huán)境下，剎車(chē)盤(pán)就像一塊暴露在潮濕空氣中的金屬，很容易生銹。當(dāng)我們倒車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與這些生銹的剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，就會(huì)發(fā)出那種粗糙、短暫的聲音，雖然可能不會(huì)一直持續(xù)，但聽(tīng)起來(lái)也讓人有些擔(dān)憂。

倒車(chē)時(shí)剎車(chē)發(fā)出響聲的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及到多個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的部件以及不同的環(huán)境因素。每一種原因都可能給剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，影響剎車(chē)性能和駕駛體驗(yàn)。所以，當(dāng)遇到倒車(chē)剎車(chē)響的情況時(shí)，一定要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查，找出具體的原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）