漆膜儀顯示多少才算是正常的？

漆膜儀顯示的正常數(shù)值一般在120至180微米之間。汽車(chē)的車(chē)漆由多層構(gòu)成，這一數(shù)值范圍基本能反映其處于正常狀態(tài)，表明車(chē)子先前的油漆沒(méi)有遭受過(guò)多損壞。不過(guò)，由于各車(chē)系、品牌的造車(chē)工藝存在差異，車(chē)身不同部位的車(chē)漆薄厚也有所不同。所以，在使用漆膜儀檢測(cè)時(shí)，需要綜合多方面因素考量，才能更精準(zhǔn)地判斷車(chē)輛狀況 。

不同車(chē)系之間，車(chē)漆厚度有著較為明顯的區(qū)分。絕大部分日系車(chē)、韓系車(chē)的漆面厚度相對(duì)低于德系車(chē)、美系車(chē)以及法系車(chē)。這并非意味著日系和韓系車(chē)在車(chē)漆工藝上有所欠缺，而是不同車(chē)企對(duì)于車(chē)輛整體設(shè)計(jì)和性能平衡的考量不同。例如日系車(chē)注重輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證車(chē)漆基本防護(hù)功能的前提下，可能會(huì)適當(dāng)控制車(chē)漆厚度。

即使是同一輛車(chē)，車(chē)身不同部位的車(chē)漆厚度也不完全相同。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的前后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)邊緣、翼子板等部位，由于在日常使用中更容易受到刮擦和碰撞，廠家在噴漆時(shí)可能會(huì)適當(dāng)增加這些部位的車(chē)漆厚度，以增強(qiáng)防護(hù)能力。而車(chē)頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等相對(duì)不容易受傷的部位，車(chē)漆厚度可能會(huì)相對(duì)均勻且接近平均值。

當(dāng)漆膜儀數(shù)值出現(xiàn)異常時(shí)，也需要具體情況具體分析。如果數(shù)值低于80微米，若個(gè)別部位出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛可能發(fā)生過(guò)事故，比如局部遭受過(guò)嚴(yán)重刮擦導(dǎo)致原漆層受損，重新噴漆時(shí)工藝不佳或者使用了較薄的漆層；若全車(chē)數(shù)值相差不大，可能車(chē)輛漆面本身就這么厚，因?yàn)橛行┨厥廛?chē)型或者廠家的特定工藝，會(huì)使車(chē)漆厚度處于較低水平。當(dāng)數(shù)值高于180微米時(shí)，此車(chē)可能發(fā)生過(guò)剮蹭重新噴過(guò)漆，畢竟噴漆會(huì)使厚度增加。要是漆膜儀數(shù)值高達(dá)1000以上，那就說(shuō)明車(chē)很可能被鈑金修理過(guò)，汽車(chē)碰撞后金屬部分變形，修復(fù)時(shí)需刮膩?zhàn)犹钛a(bǔ)、打磨噴漆，從而導(dǎo)致修理處油漆表面更厚。

總之，漆膜儀顯示的120至180微米正常數(shù)值只是一個(gè)參考范圍。在檢測(cè)車(chē)輛時(shí)，不僅要了解不同車(chē)系、品牌的常見(jiàn)車(chē)漆厚度特點(diǎn)，還要考慮車(chē)身不同部位的差異。通過(guò)綜合分析檢測(cè)數(shù)值，才能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛的車(chē)漆狀況以及是否經(jīng)歷過(guò)事故修復(fù)等情況，為我們?nèi)媪私廛?chē)輛的歷史提供有力依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）