哈弗H6離合器排氣怎么解決

哈弗 H6 離合器排氣有多種方法，常見的手動(dòng)排氣法、輔助排氣法、機(jī)械排氣法都能有效解決問題。手動(dòng)排氣需反復(fù)踩離合器踏板，待阻力增大時(shí)松開助力器放氣螺塞排氣；輔助排氣借助橡膠管連接氣源與儲(chǔ)油罐通氣孔，以不超 300kPa 壓力排氣；機(jī)械排氣則依靠專用排氣機(jī)，通過輸油管和回油管排出空氣。這些方法能確保離合器內(nèi)部油液純凈，保障其正常工作。

手動(dòng)排氣法是較為傳統(tǒng)且常用的方式。具體操作時(shí)，需你用腳輕踏離合踏板，要反復(fù)進(jìn)行這個(gè)動(dòng)作。在這個(gè)過程中，你會(huì)逐漸感受到踏板的阻力在增大，當(dāng)這種阻力明顯增大時(shí)，就可以使用扳手松開助力器的放氣螺塞。此時(shí)，你會(huì)看到有空氣隨著油液排出，一定要注意觀察，在確保空氣排出后，迅速且務(wù)必?cái)Q緊螺塞。之后，繼續(xù)重復(fù)上述整個(gè)過程，直至空氣完全被排出。這個(gè)方法雖然相對(duì)較為繁瑣，需要耐心和一定的體力，但只要操作得當(dāng)，就能很好地排出離合器中的空氣。

輔助排氣法利用了一些額外的工具來更高效地排氣。首先，準(zhǔn)備一根橡膠管，將它的一頭連接氣源，另一頭則要準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐蓋上的通氣孔。這里要特別注意，排氣時(shí)的壓力不能超過300kPa，否則可能會(huì)對(duì)車輛部件造成損傷。同時(shí)，在助力器的放氣螺塞處接上一根透明的塑料管，這個(gè)透明塑料管的另一端要放置在合適的容器中。這樣在排氣過程中，你可以清晰地看到排出的空氣和油液，當(dāng)排出的油液中不再有氣泡，就說明空氣已經(jīng)基本排干凈了。這種方法借助了外部氣源，相對(duì)省力，而且能較為直觀地觀察排氣情況。

機(jī)械排氣法借助了專業(yè)的工具——專用離合器排氣機(jī)。在操作前，先準(zhǔn)備兩根合適的油管，將輸油管連接至儲(chǔ)油罐口，回油管連接到放氣螺塞。一切準(zhǔn)備就緒后，按下起動(dòng)按鈕，此時(shí)油泵開始工作，它會(huì)驅(qū)動(dòng)液壓油將離合器中的空氣排出。當(dāng)看到排出的油液中沒有空氣后，就可以擰緊放氣螺塞，并移除油管。這種方法專業(yè)性較強(qiáng)，但操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而且排氣效果精準(zhǔn)高效，對(duì)于有專業(yè)設(shè)備的維修人員來說是首選方式。

無論你選擇哪種排氣方法，在完成排氣后，若發(fā)現(xiàn)液壓油里溶入了空氣，都需要將車輛放置30分鐘以上才能使用，同時(shí)要把儲(chǔ)油罐的油位加至正常，保持罐體的4/5 。這一步驟同樣重要，關(guān)乎著離合器后續(xù)能否正常穩(wěn)定地工作。

總之，哈弗H6離合器排氣的多種方法各有特點(diǎn)。手動(dòng)排氣法簡(jiǎn)單但需耐心；輔助排氣法省力且直觀；機(jī)械排氣法專業(yè)高效。車主可根據(jù)實(shí)際情況和自身能力選擇合適的方法進(jìn)行排氣，確保離合器內(nèi)部油液純凈無空氣，從而保障離合器的正常工作，讓車輛的換擋操作更加順暢，駕駛體驗(yàn)也更加舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）