車(chē)一打火就會(huì)咯噔一下是為什么

車(chē)一打火就咯噔一下，原因可能多種多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、皮帶、齒輪等多個(gè)方面。比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，會(huì)讓三元催化器受熱膨脹產(chǎn)生這一響聲，不過(guò)稍后會(huì)消失，屬于正常現(xiàn)象；變速箱故障致使內(nèi)部齒輪摩擦，也會(huì)有此聲音；皮帶使用久了被拉長(zhǎng)或磨損，打火時(shí)因打滑、空轉(zhuǎn)發(fā)出咯噔聲；起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒輪磨損嚴(yán)重，錯(cuò)齒打齒同樣會(huì)造成這種情況。

除了上述常見(jiàn)原因，制動(dòng)分泵未及時(shí)回位也可能導(dǎo)致車(chē)打火時(shí)咯噔響。當(dāng)停車(chē)后拉起手剎，起步放下手剎時(shí)，如果制動(dòng)分泵沒(méi)有及時(shí)回位，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)依然貼合，車(chē)輛起步時(shí)就會(huì)將其甩開(kāi)，進(jìn)而造成咯噔一聲響，不過(guò)這一般屬于正常情況。

還有剎車(chē)盤(pán)生銹這一因素。在雨后或者洗車(chē)后，如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，剎車(chē)盤(pán)由于材質(zhì)是鑄鐵，很容易生銹，就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片粘連在一起。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的力量較大，使得二者分開(kāi)，便會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。這種情況多發(fā)生在潮濕環(huán)境或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，雖然剎車(chē)盤(pán)生銹屬于正?，F(xiàn)象，且通常不影響使用和剎車(chē)性能，但也會(huì)帶來(lái)這樣的異常聲響，一般起步后多踩幾次剎車(chē)便可解決。

另外，車(chē)輛的下支臂故障或內(nèi)球籠磨損，在轉(zhuǎn)向或啟動(dòng)時(shí)也可能出現(xiàn)異響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致斷軸 ，不過(guò)這種情況相對(duì)較為復(fù)雜，可能還會(huì)伴隨其他異常表現(xiàn)。

汽車(chē)打火時(shí)出現(xiàn)咯噔聲的原因確實(shí)較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。無(wú)論是正常的部件熱脹冷縮，還是潛在的故障隱患，都需要我們關(guān)注。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)這類(lèi)異常聲音，最好及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修，以確保行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）