水箱為什么會(huì)出現(xiàn)缺水的情況

水箱出現(xiàn)缺水情況，原因是多方面的，涵蓋泄漏、部件故障等多種因素。一方面，冷卻系統(tǒng)可能存在泄漏點(diǎn)，像水管接頭松動(dòng)、管道老化有裂紋、水箱蓋不緊、暖風(fēng)水箱漏水等，導(dǎo)致冷卻液不斷流失。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題如氣缸體開(kāi)裂、氣缸蓋緩沖墊損壞，會(huì)使冷卻液進(jìn)入其他部位；此外，水泵故障、散熱器堵塞也可能影響冷卻液循環(huán)，造成水箱缺水。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)冷卻系統(tǒng)泄漏這方面。水管接頭松動(dòng)是比較常見(jiàn)的情況，車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，由于震動(dòng)等原因，軟管卡子可能會(huì)逐漸松動(dòng)，密封效果變差，冷卻液就會(huì)從接頭處慢慢滲出。而管道老化有裂紋也不容忽視，隨著車(chē)輛使用年限的增加，管道會(huì)逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象，產(chǎn)生裂紋，冷卻液便會(huì)順著裂紋流出。水箱蓋不緊的話(huà)，在車(chē)輛正常行駛時(shí)，尤其是水溫升高后，冷卻液產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)帶著部分水分從密封不嚴(yán)的水箱蓋處逸出，久而久之，水箱內(nèi)的冷卻液就會(huì)減少。暖風(fēng)水箱雖然體積相對(duì)較小，但一旦出現(xiàn)漏水問(wèn)題，也會(huì)造成水箱缺水，這是因?yàn)榕L(fēng)水箱也是冷卻系統(tǒng)的一部分，它與主水箱通過(guò)管道相連，一旦漏水，冷卻液就會(huì)不斷流失。

再講講發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。氣缸體開(kāi)裂可不是小問(wèn)題，多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)熱時(shí)猛加冷卻水等人為因素導(dǎo)致。氣缸體開(kāi)裂后，冷卻液會(huì)進(jìn)入到氣缸體內(nèi)部，參與到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，從而使水箱內(nèi)的冷卻液減少。氣缸蓋緩沖墊損壞同樣會(huì)有類(lèi)似情況發(fā)生，它的損壞會(huì)導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入燃燒室或者機(jī)油中，進(jìn)而造成水箱缺水。

還有水泵故障。水泵的作用是推動(dòng)冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，如果水泵出現(xiàn)故障，比如水泵鎖死，冷卻液就無(wú)法正常循環(huán)，水箱內(nèi)的冷卻液得不到補(bǔ)充和更新，就會(huì)慢慢減少。散熱器堵塞也會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，散熱器就如同一個(gè)熱交換器，將冷卻液中的熱量散發(fā)出去，如果它被堵塞，冷卻液的溫度就會(huì)升高，影響其正常循環(huán)，也可能導(dǎo)致水箱缺水。

另外，水溫過(guò)高也可能間接導(dǎo)致水箱缺水。像節(jié)溫器故障、水箱太臟、風(fēng)扇故障等都會(huì)引起水溫過(guò)高。水溫過(guò)高時(shí)，冷卻液的蒸發(fā)速度加快，容易造成水箱缺水。發(fā)動(dòng)機(jī)如果經(jīng)常大負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量增多，對(duì)冷卻液的消耗也會(huì)增加，也有可能導(dǎo)致水箱缺水。而剛換防凍液時(shí)，如果空氣沒(méi)排干凈，會(huì)在冷卻系統(tǒng)中形成氣阻，影響冷卻液的正常循環(huán)，同樣可能出現(xiàn)水箱缺水的情況 。

總之，水箱缺水是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素有的容易察覺(jué)，有的則較為隱蔽。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，定期檢查冷卻液液位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能保證車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免因水箱缺水引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）