水平對置發(fā)動機是否會燒機油

一般來說，當汽車使用年限過長時，水平對置發(fā)動機也會出現(xiàn)燒機油的情況。水平對置發(fā)動機將氣缸分于兩邊，這種獨特結構雖賦予車輛良好操控性，比如斯巴魯車型常因它展現(xiàn)出色操控表現(xiàn)。但隨著汽車使用時間增長，諸多因素會導致燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)，像發(fā)動機積碳、油封老化等。燒機油會帶來積碳增多等一系列問題，影響發(fā)動機壽命，所以需留意。

發(fā)動機積碳未及時清洗是導致水平對置發(fā)動機燒機油的常見原因之一。在發(fā)動機的長期運轉過程中，燃油燃燒不充分會產(chǎn)生積碳，這些積碳會逐漸堆積在活塞環(huán)、氣門等部位。活塞環(huán)一旦被積碳卡住，其密封性能就會下降，機油就容易從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙中進入燃燒室，從而導致燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。

機油濾清器堵塞也可能引發(fā)燒機油問題。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質(zhì)，保證進入發(fā)動機的機油清潔。如果機油濾清器堵塞，機油的流通就會受阻，導致機油壓力異常。在這種情況下，機油可能會通過一些不該通過的間隙進入燃燒室參與燃燒，進而出現(xiàn)燒機油的情況。

機油添加量過多同樣不容忽視。有些車主可能認為多加點機油對發(fā)動機更好，其實并非如此。當機油添加量過多時，發(fā)動機在運轉過程中會將多余的機油甩到氣缸壁上，這些多余的機油就容易進入燃燒室，與燃油一起燃燒，造成燒機油。

汽車前后曲軸油封老化也是一個重要因素。隨著汽車使用年限的增加，曲軸油封會逐漸老化、變硬，密封性能變差。這樣一來，機油就會從油封處滲漏出來，進入燃燒室，從而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。

節(jié)氣門堵塞和空氣濾清器堵塞也會對發(fā)動機的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。節(jié)氣門堵塞會導致發(fā)動機進氣不暢，影響燃油與空氣的混合比例，使燃燒不充分，進而增加積碳的產(chǎn)生，間接導致燒機油?？諝鉃V清器堵塞同樣會使進入發(fā)動機的空氣量減少，影響燃燒效果，最終可能引發(fā)燒機油問題。

當發(fā)現(xiàn)水平對置發(fā)動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，如果燒機油情況不嚴重，屬于正常的車輛老化現(xiàn)象，不用過于擔心。但要是燒機油情況比較厲害，比如出現(xiàn)明顯的積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標等癥狀，那就需要及時前往4S店或?qū)I(yè)維修廠，找專業(yè)人士進行全面檢查和維修。

總之，水平對置發(fā)動機在特定情況下會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，其背后存在多種復雜原因。車主們在日常使用中應注重車輛保養(yǎng)，定期檢查和維護發(fā)動機相關部件，這樣才能盡可能降低燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，保障發(fā)動機的良好性能和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）