剎車和方向盤為什么會抖動

剎車和方向盤抖動可能是由多種原因造成的。剎車用力過猛、過頻會使剎車盤、剎車片過熱變形而引發(fā)抖動；盤剎系統(tǒng)故障，導(dǎo)致剎車片與剎車盤摩擦抖動并傳遞到方向盤；剎車盤有曠量、不平整或表面有臟物，也會致使抖動；此外，輪胎變形、動平衡失準、半軸拉桿球頭磨損等諸多因素都可能引發(fā)此類現(xiàn)象。這些問題都需重視并及時檢修。

具體來說，當(dāng)剎車用力過猛、過頻時，行駛過程中剎車盤和剎車片會因劇烈摩擦而迅速升溫。一旦過熱，它們遇冷就容易發(fā)生變形。這種變形會打破原本剎車系統(tǒng)的平衡，進而導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)抖動。此時，我們需要前往維修店，讓專業(yè)人員對剎車盤和剎車片進行檢查，必要時進行更換，才能讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)。

盤剎系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也是剎車和方向盤抖動的常見原因之一。盤剎系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，比如剎車片和剎車盤之間的配合出現(xiàn)偏差，就會在剎車時產(chǎn)生異常的摩擦抖動。這種抖動不會局限于剎車部件，而是會通過輪胎傳遞到方向盤上。遇到這種情況，我們需要把車送到維修店，讓專業(yè)技師對盤剎系統(tǒng)進行全面檢修，找出故障點并修復(fù)。

剎車盤本身的狀況也至關(guān)重要。如果剎車盤制作工藝不達標(biāo)，厚度不均勻，就會存在曠量，變得不平整。在高速行駛過程中踩剎車，剎車踏板的跳動就會通過一系列的傳動結(jié)構(gòu)傳遞到方向盤，引發(fā)震動。另外，剎車盤表面若附著了臟物、雜質(zhì)，或者因為長期使用受熱變形，導(dǎo)致表面高低不平，剎車時的抖動也會傳遞到方向盤。對于剎車盤有曠量、不平整的問題，我們需要前往汽修廠或 4S 店，讓專業(yè)人員根據(jù)剎車盤的磨損程度，決定是對其進行適當(dāng)打磨，還是直接更換；而對于剎車盤表面有臟物的情況，只需清理掉臟物即可。

輪胎方面的問題同樣不可忽視。輪胎變形或者動平衡失準，都會在剎車時引起方向盤抖動。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)直接影響到車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎出現(xiàn)變形，剎車時輪胎與地面的摩擦力就會不均勻，從而引發(fā)抖動并傳遞到方向盤。而動平衡失準，則是因為輪胎在使用過程中，各個部分的磨損程度不同，或者安裝時出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致輪胎旋轉(zhuǎn)時的重心偏移。這種情況下，車輛在剎車時也會出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象。若是輪胎變形，我們只能更換新的輪胎；而動平衡失準，就需要前往專業(yè)的維修店，重新為車輪做動平衡。

除了上述原因，半軸拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，也會使車輛在剎車時方向盤抖動。半軸拉桿球頭是連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輪的重要部件，一旦磨損松曠，在剎車時就無法準確地傳遞轉(zhuǎn)向力，從而導(dǎo)致方向盤抖動。如果是這種情況，需要及時更換半軸拉桿球頭或修復(fù)膠套。車輛傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如傳動軸扭曲變形、十字接口松動或缺油銹死，同樣會影響到車輛的正常行駛，在剎車時引發(fā)方向盤抖動。此時，就需要對傳動軸進行檢查和調(diào)整，必要時進行更換。

此外，助力皮帶的狀態(tài)也會對方向盤抖動產(chǎn)生影響。助力皮帶過松或過緊，對于依賴機械式液壓助力的車型來說，在打方向時就可能導(dǎo)致方向盤產(chǎn)生不穩(wěn)定的振動，在剎車時這種抖動也可能被放大。所以，我們要檢查助力皮帶，確保其張緊度適當(dāng)，必要時進行調(diào)整或更換。

總之，剎車和方向盤抖動涉及多個方面的因素，這些問題看似不大，但卻可能影響到行車安全。當(dāng)我們在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象時，切不可掉以輕心，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修點，進行全面細致的檢查和維修，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）