渦輪增壓出現(xiàn)故障怎么辦

當(dāng)渦輪增壓出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快送維修店，讓專業(yè)技師檢查診斷并處理。渦輪增壓結(jié)構(gòu)復(fù)雜且工作時轉(zhuǎn)速極高，可達(dá)每分鐘 10 萬轉(zhuǎn)以上，出現(xiàn)故障后自行處理難度較大。像渦輪增壓器漏油、有金屬摩擦聲、軸承損壞等不同故障表現(xiàn)，背后原因多樣。例如漏油可能涉及多個部件問題，金屬摩擦聲也分不同成因。專業(yè)人員憑借經(jīng)驗與工具，才能準(zhǔn)確判斷并妥善解決。

渦輪增壓器漏油是較為常見的故障之一。若機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動力也未降低，此時要先查看發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)外部的油管有沒有漏油情況，接著再瞧瞧增壓器排氣口是否存在機(jī)油。要是排氣口有油，很可能是渦輪一端的密封圈損壞了，這種情況就需要進(jìn)行更換 。要是出現(xiàn)油耗增大，排氣冒藍(lán)煙，然而動力并沒有減弱的現(xiàn)象，那就得打開壓縮機(jī)出風(fēng)口或者發(fā)動機(jī)直進(jìn)氣管，檢查是否有機(jī)油。要是有且回油管堵塞，就需要及時疏通；要是回油管暢通無阻，那么大概率是葉輪一端的密封圈或甩油環(huán)損壞了，這就必須要拆卸增壓器進(jìn)行修理。當(dāng)出現(xiàn)油耗大，排氣冒藍(lán)煙或黑煙，同時功率下降的狀況時，就要檢查進(jìn)氣直管壁有無油跡、是否被壓扁以及空濾芯是否堵塞，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時清潔或更換相關(guān)部件。

渦輪增壓器發(fā)出金屬摩擦聲也是一個讓人頭疼的故障。當(dāng)排氣冒黑煙，功率下降且伴有異響時，如果是金屬摩擦聲，極有可能是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或推力軸承過度磨損，導(dǎo)致葉輪與增壓器殼體相互摩擦，這種情況就需要更換損壞的備件來進(jìn)行修理；但如果聽到的不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，那就有可能是增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)引發(fā)的正常旋轉(zhuǎn)聲，又或者是進(jìn)排氣接口連接不良而產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象，這就需要仔細(xì)辨別，再針對具體問題進(jìn)行處理。

增壓器軸承損壞同樣不可小覷。一旦發(fā)生這種故障，發(fā)動機(jī)功率會下降，油耗升高，還會冒黑煙，嚴(yán)重的時候增壓器甚至無法正常工作。造成這種故障的原因有不少，比如潤滑油壓力和流量不足，雜物或泥沙進(jìn)入了潤滑系統(tǒng)，又或者是油氧化變質(zhì)等。所以日常要注意檢查潤滑油壓力和油量，按照規(guī)定定期更換潤滑油，嚴(yán)格按要求使用潤滑油，盡量避免發(fā)動機(jī)長時間高溫工作。要是出現(xiàn)問題，就需要拆卸渦輪增壓器進(jìn)行清洗，并更換相應(yīng)的零件。

總而言之，渦輪增壓故障會給車輛帶來各種不良影響，不同的故障現(xiàn)象背后有著復(fù)雜的成因。作為車主，了解這些常見故障及處理方法能讓我們在遇到問題時不至于手足無措。但更重要的是，要重視車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)，按照要求進(jìn)行操作，盡可能降低渦輪增壓出現(xiàn)故障的概率，保障車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）