發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)厲害

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害原因多樣，涵蓋點(diǎn)火、燃油、積碳、部件老化等多個(gè)方面。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭會(huì)使點(diǎn)火異常；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油標(biāo)號(hào)不合適、噴油器堵塞等影響燃燒；積碳在氣缸、節(jié)氣門等部位累積，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。這些因素都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，需仔細(xì)排查并對(duì)癥解決。

具體來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的常見(jiàn)原因之一。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用后，電極會(huì)逐漸磨損，積炭也會(huì)不斷堆積。當(dāng)積炭過(guò)多時(shí)，火花塞的點(diǎn)火能量就會(huì)變?nèi)?，甚至無(wú)法正常跳火，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，進(jìn)而引起抖動(dòng)。此外，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)工作不良的情況，也會(huì)影響到火花塞的點(diǎn)火效果，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。例如，點(diǎn)火線圈可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作而出現(xiàn)老化、絕緣性能下降等問(wèn)題，使得傳遞給火花塞的電壓不足，影響點(diǎn)火質(zhì)量。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣不容忽視。燃油標(biāo)號(hào)不合適是較為常見(jiàn)的情況，每款發(fā)動(dòng)機(jī)都有其適配的燃油標(biāo)號(hào)，若添加了不匹配的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程就會(huì)受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致輸出功率下降，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且，燃油噴射器堵塞或故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。噴油器負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，如果它被雜質(zhì)堵塞，燃油的噴射就會(huì)不均勻，燃燒也會(huì)變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)。另外，燃油濾清器如果長(zhǎng)期未更換，過(guò)濾效果下降，雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)，也可能引發(fā)類似問(wèn)題。

積碳問(wèn)題對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不容小覷。積碳會(huì)在多個(gè)關(guān)鍵部位累積，比如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)等。在氣缸內(nèi)，積碳會(huì)改變氣缸的壓縮比，影響混合氣的形成和燃燒；節(jié)氣門積碳過(guò)多，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響混合氣的比例；火花塞積碳則會(huì)直接影響點(diǎn)火性能；進(jìn)氣系統(tǒng)積碳會(huì)阻礙空氣的流動(dòng)，降低進(jìn)氣效率。這些都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，在怠速和加速時(shí)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。

機(jī)腳膠老化或松脫也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇的因素。機(jī)腳膠，作為發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的重要連接件，承擔(dān)著減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖的重要職責(zé)。當(dāng)它老化或松脫時(shí)，就無(wú)法有效地發(fā)揮這些作用，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車身，使得駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。特別是在怠速狀態(tài)下，這種抖動(dòng)可能會(huì)更加明顯，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，機(jī)腳膠的問(wèn)題更容易凸顯出來(lái)。

除此之外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。比如空氣流量傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂，同樣無(wú)法起到良好的減震作用；空氣濾清器污染嚴(yán)重，限制了空氣的流量，也會(huì)影響混合氣的比例和燃燒效果；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，例如冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷，也可能引發(fā)抖動(dòng)；排氣系統(tǒng)若存在堵塞或漏洞，會(huì)影響廢氣的正常排出，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的工作；氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油量異常，影響燃燒過(guò)程；省油器故障可能導(dǎo)致燃油噴射量不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，像活塞環(huán)磨損等，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng) 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，駕駛者不應(yīng)忽視，需及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）