發(fā)動機(jī)抖動的原因有哪些

發(fā)動機(jī)抖動原因眾多，涵蓋燃油、點火、進(jìn)氣等多個系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，噴油器堵塞、濾清器問題會使燃油供應(yīng)異常致抖動；點火系統(tǒng)里，火花塞老化、點火線圈故障會讓點火不良引發(fā)抖動；進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、空氣流量傳感器故障影響進(jìn)氣也會造成抖動。此外，發(fā)動機(jī)支撐墊老化、冷卻系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動 ，需全面排查。

具體來說，在燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器若出現(xiàn)堵塞或故障，就如同人體的血管被堵住，燃油無法順暢、精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，燃燒過程便會受到干擾，從而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。而燃油濾清器一旦出現(xiàn)問題，比如堵塞，會導(dǎo)致燃油流通不暢，供應(yīng)到發(fā)動機(jī)的燃油量不穩(wěn)定，這也會使得發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

點火系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。火花塞，這個小小的部件猶如發(fā)動機(jī)的“點火器”，如果它被污染或者老化，就像點火的火苗變得微弱且不穩(wěn)定，點火效果不佳，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣就無法充分、及時地燃燒，抖動也就隨之而來。點火線圈若是出現(xiàn)故障，它所產(chǎn)生的高壓電無法正常傳輸給火花塞，那么火花塞就無法正常點火，發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)被打亂，抖動自然難以避免。

空氣濾清器就像是發(fā)動機(jī)的“口罩”，當(dāng)它被嚴(yán)重污染或阻塞時，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會減少，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)的動力輸出會受到影響，抖動也就不可避免了。空氣流量傳感器如同發(fā)動機(jī)的“呼吸監(jiān)測器”，一旦它出現(xiàn)故障，向發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤的空氣流量信號，發(fā)動機(jī)控制單元就無法準(zhǔn)確控制噴油量和點火時間，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。

發(fā)動機(jī)支撐墊，作為支撐發(fā)動機(jī)的重要部件，就像發(fā)動機(jī)的“穩(wěn)定器”。當(dāng)它老化或破裂時，就無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動，發(fā)動機(jī)的震動會直接傳遞到車身，使得車輛出現(xiàn)明顯的抖動。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度傳感器若發(fā)生故障，會向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)送錯誤的冷卻液溫度信號，發(fā)動機(jī)控制單元會錯誤地調(diào)整噴油量和點火時間，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

排氣系統(tǒng)也不容忽視，排氣管若是出現(xiàn)堵塞或漏洞，就如同人呼吸不暢，發(fā)動機(jī)排出廢氣的過程受阻，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，引發(fā)抖動。氧傳感器則如同發(fā)動機(jī)的“健康監(jiān)測官”，它能監(jiān)測排氣中的氧含量，以幫助發(fā)動機(jī)控制單元調(diào)整噴油量。如果氧傳感器出現(xiàn)問題，反饋給發(fā)動機(jī)控制單元的信號不準(zhǔn)確，噴油量控制失調(diào)，發(fā)動機(jī)就會抖動。

發(fā)動機(jī)機(jī)械方面也可能出現(xiàn)問題，比如活塞環(huán)磨損，會導(dǎo)致氣缸密封性下降，漏氣現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)的動力輸出會受到影響，從而引發(fā)抖動。另外，省油器故障也可能影響發(fā)動機(jī)的燃油供給和燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

總之，發(fā)動機(jī)抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動時，需要專業(yè)的技術(shù)人員通過仔細(xì)檢查和分析，準(zhǔn)確找出故障原因，及時進(jìn)行維修，以確保發(fā)動機(jī)的正常運行和車輛的安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）