絞牙避震有什么用

絞牙避震主要通過調(diào)節(jié)減震器高度和內(nèi)部阻尼力大小，來提升車輛的操控性和舒適性。它源自賽車技術(shù)，在賽車領(lǐng)域，專業(yè)車隊(duì)能利用其調(diào)校車手和載油量的靜止重量分布，提升輪胎極限。在民用車上，它可降低車身高度讓姿態(tài)更美觀，增強(qiáng)彎道側(cè)向支撐，改善舒適性。同時(shí)，它結(jié)構(gòu)簡單緊湊、可靠性強(qiáng)，還能減輕車輛重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能 。

在提升操控性方面，絞牙避震的作用尤為顯著。通過精細(xì)地調(diào)整阻尼力，車輛在彎道行駛時(shí)能夠獲得強(qiáng)大的側(cè)向支撐。當(dāng)車輛高速過彎，強(qiáng)大的離心力試圖將車身甩向彎道外側(cè)時(shí)，絞牙避震能夠迅速對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行支撐調(diào)節(jié)，減少車身的側(cè)傾幅度。這使得車輛的輪胎始終能夠與地面保持良好的接觸，充分發(fā)揮輪胎的抓地力，讓駕駛者能夠更加精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向，以更穩(wěn)定的姿態(tài)通過彎道，滿足激烈駕駛的需求。

舒適性的改善也是絞牙避震的重要功效。在面對崎嶇不平的路面時(shí)，它能夠有效吸收路面顛簸產(chǎn)生的震動(dòng)。合適的阻尼設(shè)置能夠確保減震器在車輛經(jīng)過坑洼或凸起時(shí)，迅速對沖擊力進(jìn)行緩沖和化解，減少傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)，使駕乘人員感受到更平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。而且，車主還可以根據(jù)自己對舒適度的偏好，通過調(diào)節(jié)阻尼力大小，來定制屬于自己的舒適駕駛感受。

絞牙避震還具有高度的適應(yīng)性。它可以根據(jù)不同的路況條件和駕駛偏好進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。無論是日常城市道路駕駛，還是偶爾的郊外越野、賽道駕駛，車主都可以通過調(diào)整減震器高度和內(nèi)部阻尼力大小，在車身高度和懸架軟硬程度之間靈活切換。例如，在城市平坦道路上，可以將車身高度適當(dāng)降低，懸架調(diào)硬一些，提升車輛的操控質(zhì)感；而在面對坑洼較多的鄉(xiāng)村道路時(shí)，則可以升高車身高度，調(diào)軟懸架，以更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

與其他類型的避震系統(tǒng)，如氣動(dòng)避震相比，絞牙避震結(jié)構(gòu)簡單緊湊的優(yōu)勢就更加凸顯了。它基本不受環(huán)境因素的干擾，無論是高溫酷暑還是寒冷冬日，都能穩(wěn)定可靠地工作。這種高可靠性保證了它能夠長期穩(wěn)定地為車輛提供良好的減震效果，減少了因環(huán)境變化導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)。

在減輕車輛重量方面，絞牙避震也有貢獻(xiàn)。由于其通常采用輕質(zhì)材料制造，在滿足減震需求的同時(shí)，降低了車輛整體重量。車輛重量的減輕，不僅有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗，還能讓車輛的加速性能得到提升，使車輛在起步和加速過程中更加輕盈、敏捷。

總結(jié)而言，絞牙避震在汽車領(lǐng)域扮演著重要角色，它以多種方式提升了車輛的綜合性能。從提升操控性、改善舒適性、增強(qiáng)適應(yīng)性，到展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)優(yōu)勢以及對車輛重量的優(yōu)化，為駕駛者帶來了全方位的良好體驗(yàn)，無論是賽車手追求極致性能，還是普通車主渴望舒適與個(gè)性兼具，絞牙避震都能滿足不同需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）