止推軸承是什么

止推軸承也叫推力軸承，是專門承受軸向力的專用軸承。它就像一位忠誠(chéng)的“守護(hù)者”，默默承擔(dān)著與軸平行方向的力，保障軸的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。其基本零件包含軸圈、座圈和滾動(dòng)體等，按滾動(dòng)體種類可分為推力球軸承和推力滾子軸承等。而且有單向和雙向結(jié)構(gòu)，單向的只能承受一個(gè)方向軸向力，雙向的則能承受兩個(gè)方向的，在眾多機(jī)械領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

推力球軸承，滾動(dòng)體為球，屬于分離軸承，接觸角為90°。這種軸承就如同一位“專精之士”，只能承受軸向載荷，對(duì)軸向力的承載有著獨(dú)特的“天賦”。不過(guò)它也有自己的“小短板”，極限轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。在一些對(duì)轉(zhuǎn)速要求不高，但軸向力較為穩(wěn)定的設(shè)備中，常常能看到它的身影。

推力滾子軸承，滾動(dòng)體為滾子，密合度較高。它仿佛是一個(gè)“大力士”，擁有高軸向承載能力和大軸向剛度，能夠輕松應(yīng)對(duì)較大的軸向力。然而，它的摩擦因數(shù)較大，這使得它不太適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。推力滾子軸承又能進(jìn)一步細(xì)分，其中推力圓柱滾子軸承有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)；推力調(diào)心滾子軸承則具備調(diào)心性能，在一些特殊工況下能發(fā)揮重要作用；推力滾針軸承可視為特殊的推力圓柱滾子軸承，長(zhǎng)寬比明顯大于2 ，雖然負(fù)荷能力小于推力直徑相當(dāng)?shù)膱A柱滾子軸承，但在中低速范圍使用時(shí)能有效防止不利滑動(dòng)。

止推軸承的單向和雙向結(jié)構(gòu)也有著各自的使命。單向軸承如同一位“單向衛(wèi)士”，只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，精準(zhǔn)地限制軸和外殼在一個(gè)方向的軸向移動(dòng)；雙向軸承則像是一位“全能戰(zhàn)士”，能承受兩個(gè)方向的軸向載荷，全面地限制軸和外殼兩個(gè)方向的軸向移動(dòng)。

在汽車、飛機(jī)以及工業(yè)設(shè)備中的齒輪箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他傳動(dòng)系統(tǒng)等眾多需要限制軸向運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備里，止推軸承都不可或缺。它是機(jī)械世界里的“幕后英雄”，雖然看似普通，卻憑借自身獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能，保障著各種設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，讓機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢、高效。

總之，止推軸承雖然只是一個(gè)小小的零部件，但其種類多樣，結(jié)構(gòu)精巧，功能強(qiáng)大。在不同的機(jī)械領(lǐng)域，憑借著各自的特性，發(fā)揮著不可替代的作用，成為了眾多設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）