汽車點(diǎn)火困難的原因是什么

汽車點(diǎn)火困難原因多樣，涵蓋燃油、電路、機(jī)械等多個(gè)方面。燃油混合比不對(duì)，比如燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障或堵塞，會(huì)讓可燃混合氣過稀或過濃，影響點(diǎn)火；火花塞無火或火弱，可能是其損壞或老化，使點(diǎn)火能量不足；蓄電池電量不足，無法為點(diǎn)火系統(tǒng)提供充足電力；此外，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重等，也都可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難。

具體而言，汽車積碳是導(dǎo)致點(diǎn)火困難的常見因素之一。當(dāng)車輛使用一段時(shí)間后，節(jié)氣門、進(jìn)氣道以及噴油嘴等部位容易積累積碳。在怠速的時(shí)候，可能還會(huì)伴隨輕微抖動(dòng)。這是因?yàn)榉e碳影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃油噴射效果，進(jìn)而干擾了正常的點(diǎn)火過程。遇到這種情況，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳以及噴油嘴，往往能有效解決問題。

火花塞點(diǎn)火能量弱也是不可忽視的原因。有些車主為節(jié)省開支，在火花塞達(dá)到保養(yǎng)周期后仍不更換。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，火花塞會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量隨之下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇被瓞F(xiàn)象。特別是如今很多車型采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞的要求更高，一旦火花塞性能下降，點(diǎn)火困難的問題就可能出現(xiàn)。

燃油路低壓不足同樣會(huì)引發(fā)點(diǎn)火困難。當(dāng)?shù)蛪河吐酚蛪翰蛔銜r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往需要二次點(diǎn)火。通常第一次打火不著車，是因?yàn)榈蛪河吐吩谂⒂蛪海诙尾拍艹晒χ?。這時(shí)候，就需要對(duì)燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路等部件進(jìn)行檢查，看是否存在故障影響了燃油的正常供應(yīng)。

蓄電池虧電是比較常見的故障現(xiàn)象。一般車輛打不著火時(shí)，很多車主首先想到的就是蓄電池沒電了。這是因?yàn)樾铍姵貫檐囕v的啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等提供必要的電力支持，一旦電量不足，點(diǎn)火系統(tǒng)就無法正常工作。解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，找其他車輛或者使用其他蓄電池進(jìn)行搭電，就能嘗試啟動(dòng)車輛。

排氣管堵塞這種情況雖然發(fā)生概率較小，但也可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難。除非是一些特殊情況，比如機(jī)緣巧合或者有人故意為之，不過這種問題比較容易排查。因?yàn)榕艢夤芏氯?，排氣不暢，?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響點(diǎn)火。

混合氣過濃或過稀也會(huì)對(duì)點(diǎn)火產(chǎn)生影響。很多經(jīng)驗(yàn)豐富的修車師傅都知道一個(gè)小竅門，如果汽車不著車且其他部件檢查后都無問題，他們會(huì)往節(jié)氣門處噴化清嘗試著車，這一招往往比較有效（不過并不建議車主自行操作）?；旌蠚獾臐舛炔缓线m，會(huì)使燃燒過程不正常，從而造成點(diǎn)火困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶的形式，在某些情況下，比如更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配，最終導(dǎo)致車輛無法著車 。

總之，汽車點(diǎn)火困難是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到點(diǎn)火困難的情況時(shí)，需要全面細(xì)致地對(duì)各個(gè)可能的原因進(jìn)行排查，才能準(zhǔn)確找出問題并有效解決，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）