制動(dòng)系統(tǒng)常見的問題有哪些

制動(dòng)系統(tǒng)常見的問題有制動(dòng)效率差、剎車失靈、剎車咬合、制動(dòng)偏差（單邊）、剎車踏板自由行程過小等。制動(dòng)效率差表現(xiàn)為制動(dòng)減速度小、距離長，可能是總泵等部件故障或空氣滲入；剎車失靈多因制動(dòng)液泄漏等；剎車咬合是松開踏板車輪仍制動(dòng)，和踏板、主缸等有關(guān)；制動(dòng)偏差是制動(dòng)時(shí)車輛向一側(cè)傾斜，源于制動(dòng)器磨損不均等；剎車踏板自由行程過小則可能是制動(dòng)器磨損所致。

制動(dòng)效率差是較為常見的問題之一。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，汽車在制動(dòng)過程中，制動(dòng)減速度明顯小于正常水平，制動(dòng)距離也會(huì)大幅增長。這背后的原因較為多樣，總泵、副缸以及剎車組件本身都有可能出現(xiàn)故障，另外，空氣滲入制動(dòng)管同樣會(huì)導(dǎo)致這一問題的發(fā)生。在判斷此類故障時(shí)，駕駛員可以通過觀察制動(dòng)踏板的行程以及踩踏時(shí)的感覺，初步判斷故障可能出現(xiàn)的位置。

剎車失靈是極其危險(xiǎn)的狀況。在車輛行駛過程中，若突然遭遇剎車失靈，剎車踏板即便被踩到底，車輛也不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)有的減速或停止跡象。這一問題產(chǎn)生的原因主要包括總泵沒有制動(dòng)液、總泵杯或分配器杯損壞、制動(dòng)液泄漏以及管路斷裂等。面對(duì)這種情況，駕駛員需立即停車檢查，首先查看制動(dòng)液是否有泄漏的情況，同時(shí)檢查主缸儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液是否充足，以此來初步定位故障源頭。

剎車咬合也不容忽視。這種問題表現(xiàn)為當(dāng)松開剎車踏板后，車輪依然保持一定的制動(dòng)功能，使得車輛自動(dòng)啟動(dòng)困難，駕駛過程也會(huì)受到較大影響。出現(xiàn)剎車咬合現(xiàn)象，問題可能出在制動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)本身、主缸部件，也可能是制動(dòng)蹄等相關(guān)部件出現(xiàn)故障。例如，若所有車輪的剎車鼓都出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，那么很可能是主缸存在故障；而如果只是單個(gè)制動(dòng)鼓過熱，則表明該車輪的制動(dòng)器出現(xiàn)了異常情況。要排查此類故障，需要著重檢查制動(dòng)踏板的自由行程、活塞的回位彈簧以及摩擦件之間的間隙等方面。

制動(dòng)偏差（單邊）同樣會(huì)影響駕駛安全。汽車在剎車時(shí)會(huì)向一側(cè)傾斜，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因較為復(fù)雜。一方面，可能是前后輪制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙不同，或者摩擦片的質(zhì)量存在差異；另一方面，車架、前軸等部件出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致這種情況。要確定具體故障所在，通常需要進(jìn)行路試剎車，同時(shí)仔細(xì)檢查制動(dòng)管路是否正常、輪胎胎壓是否一致，以及制動(dòng)蹄支撐銷等部件的狀況。

剎車踏板自由行程過小也是制動(dòng)系統(tǒng)常見問題之一。這可能是由于制動(dòng)器長期使用而出現(xiàn)磨損，進(jìn)而導(dǎo)致剎車踏板自由行程變小。當(dāng)出現(xiàn)這一問題時(shí)，駕駛員在踩踏剎車踏板時(shí)會(huì)感覺踏板發(fā)硬，且行程明顯縮短。此時(shí)需要及時(shí)檢查制動(dòng)器的工作情況，查看制動(dòng)片的磨損程度，同時(shí)檢查制動(dòng)液液位是否正常，確保制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于車輛的安全行駛至關(guān)重要，上述這些常見問題都需要引起駕駛員的高度重視。日常駕駛過程中，要多留意車輛制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修，防患于未然，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）