A4L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難如何維修

A4L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的維修要先精準(zhǔn)排查病因，再針對(duì)性處理。其啟動(dòng)困難可能由多種原因?qū)е?，像是氣缸?燃油計(jì)量系統(tǒng)問(wèn)題，如噴油嘴泄漏、碳罐電子閥N80發(fā)卡等；還有曲軸正時(shí)鏈輪相關(guān)問(wèn)題，比如安裝失誤導(dǎo)致錯(cuò)位；以及電子節(jié)溫器問(wèn)題，像電子溫度調(diào)節(jié)裝置N493漏水短路等。不同原因?qū)?yīng)不同維修方法，只有找準(zhǔn)根源才能有效解決啟動(dòng)困難的問(wèn)題 。

若是氣缸列 1 燃油計(jì)量系統(tǒng)怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)濃引發(fā)的啟動(dòng)困難，首先要用電腦檢查故障碼。若故障碼為 4106 P218800101 ，則需進(jìn)行一系列排查。先查看空氣濾芯是否清潔，進(jìn)氣管路有無(wú)堵塞，若這兩者正常，接著檢查碳罐電子閥的工作情況。若碳罐電子閥也工作正常，便要檢查燃油系統(tǒng)的保持壓力。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后 10 分鐘內(nèi)應(yīng)保持 3bar 的過(guò)壓，熄火關(guān)斷開(kāi)關(guān)壓力不下降，低壓系統(tǒng)正常，開(kāi)關(guān)打開(kāi)后壓力慢慢下降，若不符合此情況，說(shuō)明高壓系統(tǒng)存在泄漏，可能是噴油嘴和高壓油泵泄漏。此時(shí)檢查機(jī)油，若機(jī)油偏黑、沒(méi)有粘性且有汽油味，很可能是高壓泵泄漏，比如高壓泵驅(qū)動(dòng)桿松動(dòng)。這種情況就需要更換高壓泵，同時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾。

要是曲軸正時(shí)鏈輪相關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，通常是在拆卸曲軸正時(shí)鏈輪和更換機(jī)油泵時(shí)，遺漏了中央螺栓安裝步驟。這會(huì)使曲軸正時(shí)鏈輪失去穩(wěn)定支撐，端面定位凸臺(tái)與曲軸端面定位不準(zhǔn)確，出現(xiàn)錯(cuò)位，進(jìn)而產(chǎn)生故障碼。維修時(shí)要拆下鏈條、鏈輪，仔細(xì)處理曲軸端面定位齒面拉傷的毛邊，之后將鏈輪與曲軸凸面的定位記號(hào)準(zhǔn)確對(duì)齊再安裝。

而對(duì)于電子節(jié)溫器問(wèn)題造成的啟動(dòng)困難，比如電子溫度調(diào)節(jié)裝置 N493 漏水導(dǎo)致內(nèi)部短路，會(huì)拉低參考電壓 A 電路，使得多個(gè)傳感器不能正常工作，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力等故障。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn) N493 漏水、插頭無(wú)腐蝕燒蝕，并且清除故障碼后發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，便可判斷是此部件故障。維修方法是更換 N493 調(diào)節(jié)器，認(rèn)真清理插頭及漏水痕跡，然后進(jìn)行匹配。

總之，A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。在維修過(guò)程中，需要維修人員憑借專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，按照一定的流程和方法，仔細(xì)排查每一個(gè)可能的故障點(diǎn)，才能準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源，采取有效的維修措施，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常啟動(dòng)，保障車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）