汽車(chē)輪胎上的擋板叫什么

汽車(chē)輪胎上的擋板通常叫內(nèi)輪罩，也被稱(chēng)作葉子板內(nèi)襯、擋泥板 。它一般是安裝在車(chē)輪外框架后面的弧形板件，材質(zhì)多為橡膠或工程塑料。其主要作用是阻擋車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪帶起的泥土、灰塵、沙子等，避免它們?yōu)R到車(chē)身，保護(hù)漆面。同時(shí)，有的還能提升美觀度、降低風(fēng)阻，不過(guò)安裝后可能影響底盤(pán)高度與車(chē)內(nèi)噪音。

從位置分布來(lái)看，它安裝在汽車(chē)四個(gè)輪胎的后方，前方兩個(gè)輪胎對(duì)應(yīng)的部分處于左右下檻，而后方兩個(gè)則位于后保險(xiǎn)杠上方 。并且，擋泥板比車(chē)身凸出5cm，這一巧妙的設(shè)計(jì)，極大地增強(qiáng)了其防護(hù)能力，能更為有效地防止汽車(chē)行駛中濺起的各類(lèi)雜物對(duì)車(chē)身漆面造成損傷。

從結(jié)構(gòu)組成上，整個(gè)輪胎上的擋板分為兩圈，外面圈突出來(lái)的部分是輪眉，通常呈現(xiàn)為黑色，具有一定的裝飾性，勾勒出輪胎的輪廓，讓車(chē)輛外觀更具層次感；里面一層則是內(nèi)襯板，它們共同構(gòu)成了我們所說(shuō)的輪胎擋板。這樣的組合設(shè)計(jì)十分精妙，不僅提高了汽車(chē)的美觀性，使車(chē)輛整體造型更加流暢自然，還在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力變小，從而使行車(chē)更加平穩(wěn)，也在一定程度上有助于降低能耗。

然而，事物都具有兩面性。安裝輪胎擋板后，汽車(chē)底盤(pán)高度會(huì)有所降低。這意味著車(chē)輛在通過(guò)一些坑洼、凸起路面或者較高的障礙物時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)被刮擦而受到損傷。并且，在行駛過(guò)程中，石子和泥塊甩到擋泥板上，會(huì)在車(chē)內(nèi)產(chǎn)生較大的噪音，影響駕乘的舒適性。所以，是否要安裝輪胎上的擋板，車(chē)主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量。

總之，汽車(chē)輪胎上的擋板雖然看似不起眼，但在車(chē)輛的日常使用中發(fā)揮著多方面的作用。了解它的名稱(chēng)、結(jié)構(gòu)、功能以及利弊，能幫助車(chē)主更好地做出決策，讓車(chē)輛更適合自身的使用需求，從而提升整體的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）