新捷達(dá)為什么會(huì)出現(xiàn)噴油脈寬但沒有點(diǎn)火信號(hào)的問題

新捷達(dá)出現(xiàn)有噴油脈寬但沒有點(diǎn)火信號(hào)的情況，通常是由火花塞點(diǎn)火能量弱、燃油路低壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及防盜系統(tǒng)故障、點(diǎn)火線圈故障等原因引起?；鸹ㄈL期未換會(huì)使點(diǎn)火能量下降，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其要求更高；燃油路低壓不足致發(fā)動(dòng)機(jī)需二次點(diǎn)火，要檢查相關(guān)部件；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)正常卻沒點(diǎn)火，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及防盜系統(tǒng)問題；點(diǎn)火線圈接地線接觸不良也會(huì)引發(fā)此狀況 。

具體而言，火花塞點(diǎn)火能量弱是較為常見的一個(gè)因素。如今不少車主在用車過程中，未能嚴(yán)格按照火花塞的保養(yǎng)周期及時(shí)進(jìn)行更換。隨著使用時(shí)間的增長和使用里程的增加，火花塞的性能逐漸衰退，點(diǎn)火能量也隨之下降。當(dāng)這種衰退達(dá)到一定程度，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的缺火現(xiàn)象。特別是新捷達(dá)部分車型配備的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和燃燒方式更為復(fù)雜和嚴(yán)苛，對(duì)火花塞的性能要求也就更高。倘若火花塞狀態(tài)不佳，就很容易出現(xiàn)有噴油脈寬但沒有點(diǎn)火信號(hào)的狀況。

燃油路低壓不足同樣不容忽視。當(dāng)?shù)蛪河吐返挠蛪翰蛔銜r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往無法在第一次打火時(shí)順利啟動(dòng)，通常需要二次點(diǎn)火才能成功。這是因?yàn)樵诘谝淮未蚧饡r(shí)，低壓油路正在努力建立足夠的油壓。要確定這方面的問題，就需要對(duì)多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致檢查，包括燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯以及它們之間的內(nèi)部管路。這些部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或性能下降，都可能導(dǎo)致低壓油路油壓不足，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火啟動(dòng)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及防盜系統(tǒng)方面的因素。當(dāng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)據(jù)流時(shí)，如果在啟動(dòng)車輛時(shí)有轉(zhuǎn)速信號(hào)，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦已經(jīng)收到了轉(zhuǎn)速信號(hào)。然而此時(shí)若車輛沒有點(diǎn)火，那么就需要重點(diǎn)排查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板以及防盜系統(tǒng)是否正常工作。有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板出現(xiàn)故障，無法正確處理和傳遞點(diǎn)火指令；也有可能是防盜系統(tǒng)出現(xiàn)異常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火功能進(jìn)行了限制。

另外，點(diǎn)火線圈故障也可能引發(fā)這一問題。比如點(diǎn)火線圈的接地線接觸不良，在點(diǎn)火開關(guān)處于ON狀態(tài)時(shí)，測(cè)量其供電和接地情況可能顯示正常。但是當(dāng)啟動(dòng)車輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)可能會(huì)使原本接觸就不太良好的地線進(jìn)一步松動(dòng)，從而導(dǎo)致無法正常點(diǎn)火，車輛也就無法順利啟動(dòng)。

總之，當(dāng)新捷達(dá)出現(xiàn)有噴油脈寬但沒有點(diǎn)火信號(hào)的問題時(shí)，我們需要從多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致檢查。既要關(guān)注火花塞點(diǎn)火能量是否充足，也要檢查燃油路低壓油壓是否穩(wěn)定，同時(shí)不能忽視發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板、防盜系統(tǒng)以及點(diǎn)火線圈等部件可能存在的故障。只有全面排查，才能準(zhǔn)確找出問題所在，并及時(shí)解決，讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）