汽車空調(diào)低壓高不制冷的原因是什么

汽車空調(diào)低壓高不制冷，原因可能是多方面的。比如壓縮機(jī)故障，其內(nèi)部零件損壞會影響制冷循環(huán)；膨脹閥常開故障，會導(dǎo)致制冷劑無法正常調(diào)節(jié)；制冷劑不足，影響制冷性能；空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)異常，導(dǎo)致空氣循環(huán)不佳；空調(diào)吸排氣溫度異常，破壞制冷平衡；空調(diào)系統(tǒng)故障，涉及眾多部件問題；皮帶盤或電磁離合器打滑，影響動力傳輸。這些都可能引發(fā)該現(xiàn)象，需要細(xì)致排查檢修 。

首先，壓縮機(jī)故障是一個常見原因。壓縮機(jī)就如同汽車空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞時，比如活塞、連桿等部件出現(xiàn)磨損或斷裂，會直接影響其對制冷劑的壓縮能力，導(dǎo)致制冷循環(huán)無法正常進(jìn)行。這就好比心臟不能有力地泵血，整個身體的血液循環(huán)就會出現(xiàn)問題一樣。在這種情況下，制冷劑無法被有效地壓縮和輸送到各個部件，從而使得空調(diào)低壓高且不制冷，此時更換壓縮機(jī)才能解決問題。

其次，蒸發(fā)箱處的膨脹閥常開故障也不容忽視。膨脹閥的作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，控制制冷劑的蒸發(fā)溫度。如果膨脹閥處于常開狀態(tài)，制冷劑就會無節(jié)制地流入蒸發(fā)器，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)壓力過高，無法實(shí)現(xiàn)正常的蒸發(fā)吸熱過程。這就如同水龍頭一直大開著，水無法有規(guī)律地流出，也就不能有效地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。最終結(jié)果就是空調(diào)低壓升高但卻無法制冷，這種情況需要及時更換膨脹閥來恢復(fù)正常的制冷劑調(diào)節(jié)功能。

制冷劑不足也是導(dǎo)致這一問題的重要因素。制冷劑是實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷的關(guān)鍵介質(zhì)，它在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，通過狀態(tài)變化吸收和釋放熱量。在長期使用過程中，制冷劑可能會因?yàn)橄到y(tǒng)泄漏等原因而減少。當(dāng)制冷劑不足時，壓縮機(jī)雖然能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于缺乏足夠的制冷劑進(jìn)行有效的制冷循環(huán)，制冷性能就會大打折扣。就像巧婦難為無米之炊一樣，沒有足夠的“原料”，空調(diào)自然難以發(fā)揮出良好的制冷效果。遇到這種情況，我們需要補(bǔ)充適量的制冷劑。

空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)異常同樣會引發(fā)該問題。空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)負(fù)責(zé)推動空氣在車內(nèi)循環(huán)，讓經(jīng)過制冷處理的空氣能夠有效地輸送到車內(nèi)各個角落。如果電機(jī)出現(xiàn)故障，比如電機(jī)繞組短路、斷路等，就會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。這就好比一個風(fēng)扇不能正常轉(zhuǎn)動，即使周圍有冷空氣，也無法有效地吹送到需要的地方。此時，車內(nèi)的空氣循環(huán)不暢，制冷效果也就無從談起。這種情況下，我們應(yīng)把車開到4S店或?qū)I(yè)的維修廠，請專業(yè)技師檢修或更換空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)。

空調(diào)吸排氣溫度異常也是不可忽視的因素?？照{(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行依賴于合理的吸排氣溫度，如果吸排氣溫度出現(xiàn)不正常，說明制冷系統(tǒng)的壓力和流量出現(xiàn)了問題。例如，膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，會影響制冷劑的正常流動，導(dǎo)致吸排氣溫度異常。另外，制冷劑過多或過少也會對吸排氣溫度產(chǎn)生影響。當(dāng)吸排氣溫度異常時，制冷平衡被破壞，空調(diào)也就無法正常制冷。解決這個問題，我們可以清洗或更換膨脹閥口濾網(wǎng)，根據(jù)實(shí)際情況抽出多余制冷劑或補(bǔ)充制冷劑。

空調(diào)系統(tǒng)故障則是一個較為復(fù)雜的原因。汽車空調(diào)系統(tǒng)是一個龐大而精密的系統(tǒng)，包含眾多的部件和管路。當(dāng)整個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能是多個部件協(xié)同工作出現(xiàn)問題，比如管路堵塞、傳感器失靈等。這種情況下，很難直接判斷具體的故障點(diǎn)，需要專業(yè)的維修人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面的檢測和維修。一般來說，我們需要到4S店進(jìn)行專業(yè)的維修服務(wù)，必要時甚至可能需要更換整個汽車空調(diào)。

最后，皮帶盤或電磁離合器打滑也可能導(dǎo)致汽車空調(diào)低壓高不制冷。皮帶盤和電磁離合器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中起著動力傳輸?shù)淖饔?，它們將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果皮帶盤磨損、老化或者電磁離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，就會導(dǎo)致動力傳輸不暢，壓縮機(jī)無法獲得足夠的動力，從而影響制冷效果。這就如同鏈條傳動的機(jī)器，鏈條松動或磨損會導(dǎo)致動力傳遞不穩(wěn)定，機(jī)器無法正常工作。針對這種情況，我們需要更換皮帶盤、電磁離合器膜片彈簧、摩擦片、分離軸承運(yùn)動卡，或者對壓盤或飛輪的變形磨損進(jìn)行磨平處理或更換。

綜上所述，汽車空調(diào)低壓高不制冷是一個涉及多個方面的問題。從壓縮機(jī)、膨脹閥等關(guān)鍵部件，到制冷劑、風(fēng)機(jī)電機(jī)等輔助因素，再到整個空調(diào)系統(tǒng)以及動力傳輸部件，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。因此，當(dāng)遇到這種情況時，車主需要及時將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出故障原因并采取有效的解決措施，讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常的制冷功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）