尾氣管出現(xiàn)流水現(xiàn)象正常嗎

尾氣管出現(xiàn)流水現(xiàn)象大多屬于正常情況。汽車(chē)燃燒汽油時(shí)，會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，當(dāng)這些水蒸氣遇到外界較低的溫度，便會(huì)冷凝成水滴，從尾氣管流出，這其實(shí)表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好。而且汽車(chē)尾氣管通常都設(shè)計(jì)有排水小孔，方便排水。不過(guò)，若流水量異常增多或伴有不正常氣味等，那就可能是汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題了，需及時(shí)檢查維修 。

在許多日常場(chǎng)景中，我們都能看到尾氣管流水的正?，F(xiàn)象。比如在寒冷的冬季，當(dāng)你剛剛啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，排氣管因?yàn)橹疤幱诘蜏貭顟B(tài)，此時(shí)燃燒產(chǎn)生的大量水蒸氣迅速遇冷，很容易就凝結(jié)成小水珠，隨著水珠不斷聚集形成積水，達(dá)到一定量后，你就會(huì)看到水從排氣管口噴出，這都是正常的物理變化過(guò)程。又或者在雨季，車(chē)輛停放一段時(shí)間后初次發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，會(huì)有一陣白煙隨后消失，這也是水蒸氣在作祟，同樣屬于正常情況。

除此之外，當(dāng)轎車(chē)的汽油充分燃燒完全化成水氣后，這些水汽經(jīng)過(guò)金屬排氣管時(shí)，會(huì)慢慢凝結(jié)成水珠，最終變成滴水狀態(tài)，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好的一種體現(xiàn)。而且，當(dāng)三元催化器工況正常發(fā)揮作用時(shí)，也會(huì)促使產(chǎn)生較多水滴 ，從尾氣管排出。

然而，尾氣管流水也有不正常的情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱出現(xiàn)泄漏，冷卻水就會(huì)進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)滴水現(xiàn)象，這種情況往往還伴隨著儀表盤(pán)水溫過(guò)高以及警示燈亮起等情況，需要車(chē)主格外留意。另外，車(chē)輛的氧傳感器若是出現(xiàn)故障，可能會(huì)因?yàn)榕艢夤芩^(guò)多，影響三元催化器的正常使用，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)不穩(wěn)定，使得大量的水積聚在排氣管中。還有一種情況，如果尾氣呈現(xiàn)出乳白色油霧，滴落在地上還會(huì)凝固結(jié)塊，這可能是燃油汽化不良所導(dǎo)致的，不過(guò)這種現(xiàn)象通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著溫度的升高會(huì)逐漸消失。

要判斷尾氣管流水是否正常，車(chē)主可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中的水是否有泄漏情況。雖然車(chē)子尾氣滴水在一定程度上反映了車(chē)子的性能不錯(cuò)，但也并非是水越多越好。要知道，排氣筒內(nèi)過(guò)多的積水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，從而影響車(chē)子的整體性能，而且水滴長(zhǎng)時(shí)間停留在排氣管內(nèi)，也會(huì)加快管道的腐蝕速度。所以車(chē)子在設(shè)計(jì)時(shí)，每條排氣管下方都會(huì)設(shè)置一個(gè)排水的小口，要是發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑，車(chē)主們就要留意檢查這個(gè)小口是否被堵塞，并及時(shí)進(jìn)行清理。

總之，尾氣管流水現(xiàn)象大部分時(shí)候是正常的，它是汽車(chē)燃燒良好的一種表現(xiàn)。但我們也不能對(duì)一些異常情況掉以輕心，要學(xué)會(huì)正確判斷，關(guān)注汽車(chē)的各種狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，這樣才能讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）