蓄電池報(bào)警燈亮了應(yīng)該怎么辦

當(dāng)蓄電池報(bào)警燈亮了，不要慌張，應(yīng)按步驟檢查處理。首先可查看電池電壓，正常在 11.5V 到 12.5V，若低于 9V 可能電量不足，需充電或更換；接著檢查電池連接是否松動(dòng)，若連接正常但燈仍亮且影響電子設(shè)備使用，可能電池故障，要送去檢修。這些檢查步驟能初步判斷問(wèn)題所在，為后續(xù)維修提供方向，讓車輛盡快恢復(fù)正常。

除了上述基礎(chǔ)檢查，還有一些其他可能導(dǎo)致蓄電池報(bào)警燈亮起的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

如果是電瓶端子連接線氧化導(dǎo)致接觸不良，你可以用開(kāi)水小心地淋澆氧化處，這樣能有效去除腐蝕物，使連接恢復(fù)良好狀態(tài)。要是電瓶正負(fù)極線出現(xiàn)松動(dòng)，這種情況自己操作可能存在一定難度，建議前往 4S 店，找專業(yè)的維修人員進(jìn)行擰緊處理。

發(fā)電機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，也可能致使報(bào)警燈亮起。比如發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)打滑，遇到這種情況，應(yīng)先前往汽修店進(jìn)行檢查。若只是皮帶松弛而沒(méi)有開(kāi)裂，維修人員可以對(duì)其松緊度進(jìn)行調(diào)整；若發(fā)電機(jī)皮帶已經(jīng)斷裂，那就必須進(jìn)行更換。另外，發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)小或者發(fā)電機(jī)整流橋損壞，同樣會(huì)引發(fā)報(bào)警燈亮。發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)小需要更換發(fā)電機(jī)；而發(fā)電機(jī)整流橋損壞會(huì)使輸出電壓不可調(diào)節(jié)，此時(shí)要找到損壞的根本原因并加以消除。

還有一種情況不能忽視，那就是用電設(shè)備串電。當(dāng)出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)，電路較為復(fù)雜，自己很難準(zhǔn)確判斷和處理，最好去 4S 店，讓專業(yè)的維修人員對(duì)電路進(jìn)行全面檢修。

在行車過(guò)程中，如果蓄電池報(bào)警燈突然亮起，千萬(wàn)不要驚慌。車輛此時(shí)一般還能繼續(xù)行駛，不過(guò)要立刻尋找附近的汽修廠。因?yàn)殡娖窟€有一定電量，但如果不盡快維修，車輛就有拋錨的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表點(diǎn)亮電瓶故障燈時(shí)，首先要找一個(gè)安全的路邊停車。停車后，拉緊手剎，打開(kāi)引擎蓋，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的檢查，但注意不要熄火。此時(shí)，可以用機(jī)油尺靠近發(fā)電機(jī)皮帶輪，如果有吸力，說(shuō)明發(fā)電機(jī)基本沒(méi)問(wèn)題，故障很可能出在電瓶或線路上；要是沒(méi)有吸力，那么發(fā)電機(jī)損壞的可能性較大，你可以嘗試敲擊發(fā)電機(jī)后側(cè)碳刷位置。若還是不行，就需要關(guān)閉一些不重要的用電設(shè)備，然后盡快尋求救援。

當(dāng)汽車啟動(dòng)自檢時(shí)，蓄電池指示燈會(huì)亮起，這是正?，F(xiàn)象，顏色通常為紅色或黃色，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后它應(yīng)自動(dòng)熄滅。若啟動(dòng)一段時(shí)間后該燈仍亮著，那就可能是蓄電池存在問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)前往維修廠或 4S 店進(jìn)行檢查維修。

總之，蓄電池報(bào)警燈亮起的原因多種多樣，涉及電池本身、連接部件、發(fā)電機(jī)以及電路等多個(gè)方面。我們通過(guò)上述詳細(xì)的檢查和判斷方法，能夠較為準(zhǔn)確地找到問(wèn)題根源，從而采取恰當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q問(wèn)題，保障車輛的正常運(yùn)行，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）