鏟車剎車抱死的原因是什么

鏟車剎車抱死的原因較為多樣，涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)部件故障、操作失誤以及環(huán)境因素等方面。制動(dòng)閥故障不能及時(shí)回位、制動(dòng)鉗卡死、空氣加力泵氣室活塞不能正?；匚坏戎苿?dòng)系統(tǒng)部件問題，都可能直接引發(fā)剎車抱死；而長(zhǎng)時(shí)間踩剎車、急剎車、超載行駛等操作失誤，也會(huì)讓剎車承受過度壓力從而抱死；此外，高溫、高濕等惡劣環(huán)境還可能影響剎車系統(tǒng)性能致其抱死 。

先來說說制動(dòng)系統(tǒng)部件故障這方面。制動(dòng)閥作為制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障不能及時(shí)回位，就如同一個(gè)失控的開關(guān)，會(huì)使得制動(dòng)指令持續(xù)輸出，導(dǎo)致制動(dòng)鉗緊緊卡死在剎車位置，進(jìn)而造成剎車抱死。制動(dòng)鉗本身如果出現(xiàn)卡死的情況，也會(huì)讓剎車始終處于制動(dòng)狀態(tài)，無法正常松開。

空氣加力泵氣室活塞不能正?；匚?，也是導(dǎo)致剎車抱死的常見原因之一?？諝饧恿Ρ玫淖饔檬窃鰪?qiáng)制動(dòng)力，當(dāng)活塞不能正?；匚粫r(shí)，加力狀態(tài)就無法解除，剎車自然會(huì)一直處于抱死狀態(tài)。制動(dòng)總泵活塞不回以及制動(dòng)分泵活塞不回，同樣會(huì)擾亂正常的制動(dòng)流程，使得剎車不能按需松開。

磨損片回位拉簧失效，會(huì)讓磨損片失去回位的動(dòng)力，一直貼合在制動(dòng)盤上，導(dǎo)致剎車抱死。制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程，會(huì)使剎車系統(tǒng)始終保持一定的壓力，無法正常釋放，最終也可能引發(fā)剎車抱死現(xiàn)象。另外，磨損片間隙過小，會(huì)讓剎車片與剎車盤之間的接觸過于緊密，稍有動(dòng)作就容易導(dǎo)致剎車抱死。

再談?wù)劜僮魇д`帶來的影響。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)讓剎車系統(tǒng)持續(xù)處于工作狀態(tài)，產(chǎn)生過多熱量，零部件在高溫下性能下降，容易出現(xiàn)抱死的情況。急剎車時(shí)，巨大的制動(dòng)力瞬間作用，對(duì)剎車系統(tǒng)的沖擊極大，可能會(huì)使某些部件超出正常工作范圍，從而引發(fā)抱死。而超載行駛，會(huì)讓車輛的整體重量增加，剎車系統(tǒng)需要承受更大的負(fù)荷，長(zhǎng)期處于這種過載狀態(tài)，剎車部件更容易損壞，進(jìn)而導(dǎo)致剎車抱死。

至于環(huán)境因素，高溫會(huì)讓剎車油的性能發(fā)生變化，比如沸點(diǎn)降低、黏度改變等，影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，導(dǎo)致剎車抱死。高濕環(huán)境則可能使剎車部件生銹、腐蝕，影響部件的靈活性和正?；匚唬苍黾恿藙x車抱死的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，鏟車剎車抱死是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，還是操作上的失誤，亦或是環(huán)境因素的影響，都可能給剎車系統(tǒng)帶來問題，引發(fā)剎車抱死現(xiàn)象。我們?cè)谌粘Ｊ褂苗P車時(shí)，要多注意對(duì)剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，規(guī)范操作，盡量避免在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，這樣才能減少剎車抱死故障的發(fā)生，保障車輛的安全運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）