發(fā)動機外殼接縫處有油泥正常嗎

發(fā)動機外殼接縫處有油泥不一定正常。發(fā)動機在長期使用過程中，因機油滲透能力較強，從油封處滲出一點從而在接縫處形成少量油泥，這屬于普遍的正常現(xiàn)象，并非故障。然而，要是油泥是因發(fā)動機漏油而產(chǎn)生，那就不正常了，漏油會造成發(fā)動機機油大量缺失，還可能損壞其他部件，需立即檢修。所以要具體情況具體分析。

多數(shù)發(fā)動機在使用中比較容易出現(xiàn)滲油的情況，而嚴重的漏油現(xiàn)象相對少見。滲油大多是由于各個橡膠密封圈密封不嚴導(dǎo)致的，這時候機油會緩慢地滲出，逐漸形成油泥 。而漏油情況往往伴隨著密封處的直接破裂，比如缸體出現(xiàn)碎裂，或是相關(guān)的零部件遭到破壞受損，這種情況就比較危急了。

那么，該如何判斷發(fā)動機外殼接縫處的油泥是正常滲油還是嚴重漏油導(dǎo)致的呢？這里有一個簡單的檢查方法。首先，把洗潔劑和清水混合裝入噴壺，然后均勻地噴灑在有油漬的接縫處，多噴幾次后用棉布仔細擦干凈。接著，啟動發(fā)動機，讓它運轉(zhuǎn)20分鐘，期間最好給發(fā)動機不同的工況，盡量拉大負荷。最后，查看之前擦干凈的地方是否又出現(xiàn)了油。如果有新的油跡，那就可能存在漏油問題，需要進一步檢查維修。

發(fā)動機外殼接縫處出現(xiàn)油泥，既可能是正常的機油滲透現(xiàn)象，也可能是發(fā)動機存在漏油故障的信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有油泥時，車主不要驚慌，通過上述方法仔細檢查判斷。如果確定是正常滲油，可定期觀察；若是漏油問題，一定要及時送修，以確保發(fā)動機的正常運行，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）