國(guó)產(chǎn)新車廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障會(huì)有哪些表現(xiàn)

國(guó)產(chǎn)新車廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等情況，若廢氣閥損壞還可能燒機(jī)油，排氣管冒藍(lán)煙。廢氣循環(huán)系統(tǒng)中，廢氣閥起著油氣分離等重要作用，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，便會(huì)引發(fā)上述狀況。比如廢氣閥老化、本身品質(zhì)欠佳、保養(yǎng)不到位或燃油質(zhì)量差等，都可能致使其無(wú)法正常工作，進(jìn)而讓車輛呈現(xiàn)出各種故障表現(xiàn) 。

當(dāng)廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)故障時(shí)，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)變得不穩(wěn)定，甚至可能直接熄火。一個(gè)較為明顯的特征是，當(dāng)拔掉廢氣再循環(huán)管路的氣缸高壓分線后，怠速轉(zhuǎn)速反而會(huì)趨于穩(wěn)定。這是因?yàn)樵趶U氣再循環(huán)閥故障時(shí)，其對(duì)廢氣的控制出現(xiàn)異常，干擾了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和燃燒過(guò)程，拔掉相關(guān)分線后，這種異常干擾被消除，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)反而有所改善。

此外，檢測(cè)廢氣閥是否故障，還可以檢查節(jié)氣門內(nèi)部狀況。若節(jié)氣門內(nèi)部積有機(jī)油，很有可能是廢氣閥出現(xiàn)了問(wèn)題。這是因?yàn)閺U氣閥的正常功能是將油氣分離，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體較為純凈。一旦廢氣閥故障，油氣分離效果大打折扣，機(jī)油就可能隨著廢氣一同進(jìn)入節(jié)氣門，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

而且，廢氣再循環(huán)閥故障還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。正常情況下，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)能夠合理地控制廢氣參與燃燒過(guò)程，有助于降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的生成，同時(shí)也能一定程度上提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。但當(dāng)廢氣再循環(huán)閥故障時(shí)，這一平衡被打破，廢氣參與燃燒的比例和時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力輸出受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致整體性能下滑，駕駛過(guò)程中就會(huì)感覺(jué)到車輛加速不順暢、動(dòng)力疲軟等情況。

總之，國(guó)產(chǎn)新車廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障表現(xiàn)多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、加速等多個(gè)方面，以及廢氣閥故障引發(fā)的燒機(jī)油、節(jié)氣門積油等問(wèn)題。這些故障表現(xiàn)提醒車主，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常，應(yīng)及時(shí)檢查廢氣循環(huán)系統(tǒng)，排查故障原因，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）