大眾邁騰的冷卻液在哪里

大眾邁騰的冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)一個(gè)裝著粉紅色液體的小水壺里。發(fā)動(dòng)機(jī)艙宛如汽車的“心臟地帶”，而這個(gè)小水壺便是冷卻液的“棲息之所”。冷卻液對(duì)邁騰至關(guān)重要，它不僅承擔(dān)著冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的重任，還能防止水箱腐蝕。添加時(shí)，液位保持在水壺中部?jī)蓷l橫線中間為宜。若液位低于“min”標(biāo)記，就要及時(shí)添加，以保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

當(dāng)我們打開(kāi)邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在那左側(cè)的位置，很容易就能發(fā)現(xiàn)這個(gè)特別的小水壺。它安靜地待在那里，里面粉紅色的冷卻液像是流動(dòng)的寶石，在光線的折射下散發(fā)著獨(dú)特的光澤。這粉紅色的冷卻液可不簡(jiǎn)單，它由水、防凍劑、添加劑精心組合而成，按照防凍劑成分的差異，分為酒精型、甘油型、乙二醇型等不同類型。每一種類型都經(jīng)過(guò)了精心的調(diào)配，只為給邁騰的冷卻系統(tǒng)提供最優(yōu)質(zhì)的呵護(hù)。

冷卻液有著極為重要的使命。在炎炎夏日，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量，全靠冷卻液將其帶走，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，避免因過(guò)熱而“罷工”；在寒冷的冬天，冷卻液又能憑借自身特性，防止冷卻系統(tǒng)中的水結(jié)冰，要知道一旦結(jié)冰，體積膨脹可能會(huì)導(dǎo)致水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂，那后果可不堪設(shè)想。所以冷卻液對(duì)于邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著不可或缺的作用。

關(guān)于冷卻液的更換，也有一定講究。邁騰的冷卻液一般每5萬(wàn)公里或3年更換一次。在這個(gè)周期內(nèi)，我們還需要時(shí)刻留意冷卻液的狀態(tài)。要是發(fā)現(xiàn)冷卻液的冰點(diǎn)變高、液體變得渾濁或者出現(xiàn)絮狀物，那就說(shuō)明冷卻液已經(jīng)變質(zhì)，此時(shí)必須盡快更換，以確保冷卻系統(tǒng)的性能不受影響。正常情況下，邁騰更換一次防凍液大約需要5升左右，所以建議在更換時(shí)至少購(gòu)買(mǎi)2瓶每瓶4升的防凍液，這樣才能保證有足夠的量來(lái)完成更換。

值得注意的是，除非遇到特殊情況，千萬(wàn)不要隨意在防凍液里加水。水和冷卻液的成分有著本質(zhì)區(qū)別，冷卻液具備防止水箱產(chǎn)生水垢和腐蝕的功能，而加水后，很容易在水箱內(nèi)結(jié)下水垢。這些水垢會(huì)逐漸堵塞水箱散熱器內(nèi)部那些細(xì)小的散熱片，影響散熱效果，還可能損壞循環(huán)水泵，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常散熱，引發(fā)一系列故障。

另外，在臨近冬天和夏天這兩個(gè)季節(jié)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，一定要及時(shí)檢查冷卻液的冰點(diǎn)和品質(zhì)。這就像是給邁騰的冷卻系統(tǒng)做一次全面體檢，保證冷卻液的量既不少，也沒(méi)有變質(zhì)。在自己檢查冷卻液時(shí)，一定要有耐心，等車熄火冷卻幾分鐘后再打開(kāi)小水壺蓋。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部處于過(guò)壓狀態(tài)，此時(shí)若貿(mào)然開(kāi)蓋，高溫蒸汽甚至高溫冷卻液可能會(huì)瞬間噴出，對(duì)我們?cè)斐蔂C傷，安全問(wèn)題不容忽視。

總之，大眾邁騰的冷卻液所處的這個(gè)小水壺雖小，卻關(guān)系著車輛冷卻系統(tǒng)的大問(wèn)題。了解冷卻液的位置、特性、更換周期以及檢查注意事項(xiàng)，能讓我們更好地養(yǎng)護(hù)邁騰，確保它在道路上始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）