起動(dòng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)

起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由電源、繼電器、電磁開(kāi)關(guān)、DC 電機(jī)等方面的問(wèn)題，以及其他諸如碳刷磨損、飛輪齒圈損壞等因素導(dǎo)致的。電源方面，蓄電池沒(méi)電、連接線開(kāi)路或接頭松動(dòng)都會(huì)影響；繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或線圈開(kāi)路，電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或牽引線圈開(kāi)路，也會(huì)使起動(dòng)機(jī)不工作；DC 電機(jī)內(nèi)部繞組開(kāi)路或短路同樣有影響；此外，起動(dòng)機(jī)碳刷磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈損壞等也可能造成起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 。

具體來(lái)說(shuō)，電源故障是較為常見(jiàn)的原因之一。蓄電池作為起動(dòng)機(jī)的能量來(lái)源，倘若電量耗盡、出現(xiàn)極板硫化或短路情況，起動(dòng)機(jī)便無(wú)法獲得足夠電力驅(qū)動(dòng)，自然不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。而且，若連接蓄電池的導(dǎo)線出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕或磨損，也會(huì)導(dǎo)致電路不暢，電力傳輸受阻，使得起動(dòng)機(jī)“罷工”。

繼電器方面，其觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或線圈開(kāi)路，會(huì)中斷對(duì)起動(dòng)機(jī)的控制信號(hào)傳輸。就好比一個(gè)橋梁，一旦橋梁損壞，車輛就無(wú)法正常通行，起動(dòng)機(jī)也就接收不到啟動(dòng)指令。

電磁開(kāi)關(guān)同樣關(guān)鍵，當(dāng)它的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或牽引線圈開(kāi)路時(shí)，起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法將電能順利轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，起動(dòng)機(jī)也就難以轉(zhuǎn)動(dòng)。

DC電機(jī)內(nèi)部繞組出現(xiàn)開(kāi)路或短路，會(huì)擾亂電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)就如同起動(dòng)機(jī)的“心臟”，“心臟”出問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)自然無(wú)法工作。

此外，起動(dòng)機(jī)碳刷磨損嚴(yán)重，會(huì)影響電力傳導(dǎo)；發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈損壞，起動(dòng)機(jī)與飛輪無(wú)法正常嚙合，都可能致使起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

總之，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)涉及多個(gè)方面的因素。在遇到起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況時(shí)，需要仔細(xì)排查上述各個(gè)環(huán)節(jié)，找到問(wèn)題根源，才能讓起動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作，順利啟動(dòng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）