發(fā)動機抖動現(xiàn)象是怎么樣的

發(fā)動機抖動現(xiàn)象表現(xiàn)多樣，通常是車輛運行中發(fā)動機艙內(nèi)傳出不規(guī)律顫動，在駕駛室內(nèi)能明顯感到座椅、方向盤振動，嚴(yán)重時會影響行駛平穩(wěn)性，加速時“一頓一頓”。比如偶發(fā)缺缸會導(dǎo)致陣發(fā)性、幅度大且時有時無的異常抖動。輕微抖動可能源于節(jié)氣門過臟、火花塞故障老化等多種因素。不同程度和特征的抖動，反映著發(fā)動機可能存在的不同問題 。

當(dāng)發(fā)動機氣缸墊嚴(yán)重損壞時，發(fā)動機會出現(xiàn)明顯抖動或者缺缸的現(xiàn)象，即便儀表故障燈沒有亮，也不可忽視。像賽拉圖 2010 款，在怠速時發(fā)動機就出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，即便車主換過火花塞、點火線圈，還加過進口燃油寶，抖動依舊存在。還有發(fā)動機急加速時，有時也會抖一下，這都是發(fā)動機抖動現(xiàn)象的不同呈現(xiàn)。

發(fā)動機抖動背后有著諸多復(fù)雜原因。從油路方面來看，汽油堵塞或汽油泵壓力不足，都可能引發(fā)抖動，因為燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動機就無法正常運轉(zhuǎn)。點火系統(tǒng)故障也是常見因素，高壓線斷裂會使點火系統(tǒng)失常，導(dǎo)致發(fā)動機劇烈抖動；火花塞老化，使用時間過長后效率下降，點火效果不佳，同樣會造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定?？諝鉃V芯阻塞，空氣流通受阻影響發(fā)動機響應(yīng)；水溫異常，過高或過低影響油氣混合比；怠速不穩(wěn)，怠速過低也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

此外，燃油供給系統(tǒng)問題，如噴油嘴堵塞、燃油泵故障等致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定；發(fā)動機機械部件故障，像活塞、曲軸、連桿等部件故障或磨損；發(fā)動機控制系統(tǒng)問題，控制系統(tǒng)故障或參數(shù)設(shè)置不當(dāng)；外部因素干擾，如車輛行駛在不平整路面、發(fā)動機支架松動等，都可能讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

總之，發(fā)動機抖動現(xiàn)象復(fù)雜多變，背后的原因涉及多個方面。無論是油路、點火系統(tǒng)，還是機械部件、控制系統(tǒng)等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能通過發(fā)動機抖動傳遞出信號。車主在日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動，一定要及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）