活性炭罐損壞會(huì)有哪些表現(xiàn)

活性炭罐損壞時(shí)，車輛通常會(huì)出現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性下降、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題、車內(nèi)汽油味大以及啟動(dòng)異常等表現(xiàn)?；钚蕴抗藜捌涔苈沸孤?、電磁閥故障，會(huì)致燃油蒸汽流失，使油耗上升；管路泄漏或電磁閥卡滯，讓大量空氣隨燃油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣道，造成混合氣過(guò)稀，動(dòng)力下降、加速頓挫；外殼或管路破損，燃油蒸汽進(jìn)入車內(nèi)，氣味濃重；電磁閥常開或常關(guān)，還會(huì)引發(fā)啟動(dòng)困難、油蒸氣外泄等狀況。

首先，燃油經(jīng)濟(jì)性下降是較為常見的表現(xiàn)之一。活性炭罐的主要職責(zé)之一是收集并存儲(chǔ)燃油蒸汽，防止其直接排放到大氣中。一旦活性炭罐或其管路出現(xiàn)泄漏，又或者電磁閥發(fā)生故障，燃油蒸汽就會(huì)不受控制地流失。這些本應(yīng)被回收利用的燃油蒸汽白白浪費(fèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就不得不消耗更多的燃油，最終導(dǎo)致油耗明顯上升，無(wú)形之中增加了車主的使用成本。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)大打折扣。當(dāng)活性炭罐管路出現(xiàn)泄漏，或者電磁閥卡滯在常開位置時(shí)，大量空氣會(huì)隨著燃油蒸汽一同涌入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道。這會(huì)使混合氣的比例變得過(guò)稀，而合適的混合氣濃度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒至關(guān)重要。混合氣過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然就會(huì)下降。在加速過(guò)程中，這種動(dòng)力不足的情況會(huì)更加明顯，車輛會(huì)出現(xiàn)頓挫感，尤其是在滿載或者爬坡等需要較大動(dòng)力輸出的情況下，問(wèn)題會(huì)格外突出。

再者，車內(nèi)汽油味大也是活性炭罐損壞的一個(gè)顯著特征。如果活性炭罐的外殼破損，或者連接的管路出現(xiàn)泄漏，燃油蒸汽就會(huì)直接釋放到周圍環(huán)境中。這些燃油蒸汽很容易通過(guò)車輛的縫隙、空調(diào)進(jìn)氣口等部位進(jìn)入車內(nèi)，特別是在開啟空調(diào)時(shí)，空氣的流動(dòng)會(huì)將更多的汽油味帶入車內(nèi)，使得車內(nèi)彌漫著濃重的汽油味，極大地影響了駕乘體驗(yàn)。

另外，活性炭罐故障還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。當(dāng)碳罐電磁閥常開時(shí)，進(jìn)氣管內(nèi)會(huì)充滿油蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)可燃混合氣體過(guò)濃，這就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，甚至出現(xiàn)熄火的情況。而當(dāng)碳罐電磁閥常關(guān)時(shí)，碳罐吸附的油蒸氣無(wú)法排出，油箱內(nèi)壓力升高，最終油蒸氣會(huì)從油箱蓋泄壓閥處外泄。

總之，活性炭罐損壞會(huì)給車輛帶來(lái)諸多問(wèn)題，不僅影響燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能，還會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)造成不良影響。車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查活性炭罐，必要時(shí)進(jìn)行更換，以確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）