汽車車窗用的是什么玻璃

汽車車窗玻璃類型多樣，前擋風(fēng)玻璃通常用夾層玻璃，其余車窗多采用鋼化玻璃，部分高端車型也會在車窗使用夾層玻璃。夾層玻璃一般有三層結(jié)構(gòu)，中間層韌性強(qiáng)，受撞擊時碎片會粘附在中間層，可降低對車內(nèi)人員的傷害風(fēng)險。鋼化玻璃經(jīng)高溫加熱爐軟化及不同風(fēng)力強(qiáng)度風(fēng)柵冷卻，抗沖擊性能強(qiáng)，破碎時也不易飛濺傷人。不同類型玻璃都為保障行車安全而設(shè)計(jì) 。

夾層玻璃中間的PVB薄膜起到了至關(guān)重要的作用，它就像是一位“溫柔的守護(hù)者”。在遇到意外撞擊時，能將破碎的玻璃緊緊粘連在一起，大大降低了玻璃碎片四處飛濺造成二次傷害的可能性。也正因如此，前擋風(fēng)玻璃選用夾層玻璃，在確保視野清晰的同時，最大程度保障了駕乘人員的安全。

而鋼化玻璃，其制造工藝獨(dú)特。在高溫加熱爐中被軟化后，經(jīng)過不同風(fēng)力強(qiáng)度風(fēng)柵的冷卻處理，使得玻璃內(nèi)部形成應(yīng)力差。這就賦予了它卓越的抗沖擊性能，在受到外力沖擊時，它不會輕易破碎，即便破碎也會分裂成較為均勻的小顆粒，減少了對人體的傷害。并且，由于鋼化玻璃生產(chǎn)工藝相對簡單，成本較低，對于大多數(shù)普通車型來說，用它來作為車窗玻璃，既能滿足基本的安全需求，又能兼顧成本和美觀。

另外，為了提升車內(nèi)的靜謐性，汽車前后排還常常會安裝隔音玻璃。這種玻璃通常采用雙層或多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的夾層玻璃，其中的隔音阻尼膠對聲音傳播起到關(guān)鍵的弱化和衰減作用，能有效隔絕或弱化外界的噪音，為車內(nèi)營造一個安靜舒適的環(huán)境。

總之，無論是夾層玻璃、鋼化玻璃還是隔音玻璃，它們各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，都是汽車工程師們?yōu)榱颂嵘熊嚢踩?、?yōu)化駕乘體驗(yàn)而精心選用的，每一種玻璃都承載著保障出行的重要使命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）