如何測(cè)量水溫傳感器的好壞

測(cè)量水溫傳感器的好壞可以通過多種方法，如萬用表檢測(cè)、熱水測(cè)試、模擬溫度、紅外測(cè)溫儀對(duì)比等。水溫傳感器大多為電阻型，ECU通過檢測(cè)電阻獲取信號(hào)。用萬用表能檢測(cè)其是否開路或短路；放入熱水中，電阻應(yīng)隨溫度變化，且要對(duì)照特性；數(shù)字電阻模擬器可模擬水溫對(duì)比實(shí)際情況；紅外測(cè)溫儀能測(cè)試實(shí)際溫度與水溫表對(duì)比。這些方法能較準(zhǔn)確判斷其好壞 。

具體而言，使用萬用表檢測(cè)時(shí)，需將其調(diào)至合適的電阻測(cè)量檔位，然后把表筆連接到水溫傳感器的兩端。要是顯示的電阻值為無窮大，那就意味著開路；若電阻值為零，則代表短路，出現(xiàn)這兩種情況都表明傳感器是壞的。

用熱水測(cè)試時(shí)，準(zhǔn)備一杯熱水，把水溫傳感器放入其中，在放入前后，分別用萬用表測(cè)量電阻值。正常情況下，隨著水溫升高，電阻值會(huì)相應(yīng)減小，并且要參照該傳感器特定的溫度 - 電阻變化特性曲線，若偏差較大，傳感器可能存在問題。

利用數(shù)字電阻模擬器，按照操作說明設(shè)定不同的水溫參數(shù)，模擬出各種水溫環(huán)境，觀察傳感器在這些模擬條件下的反應(yīng)，與實(shí)際車輛運(yùn)行時(shí)的正常數(shù)據(jù)相對(duì)比，以此判斷其是否正常工作。

借助紅外測(cè)溫儀來測(cè)試水溫傳感器的實(shí)際表面溫度，同時(shí)觀察車輛儀表盤上的水溫表顯示數(shù)值。如果兩者差距明顯，那就說明傳感器傳遞的溫度信號(hào)可能不準(zhǔn)確，極有可能傳感器出現(xiàn)故障。

另外，還可以用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，期間用萬用表持續(xù)測(cè)量電阻值，若電阻值沒有按正常規(guī)律減小，也能說明傳感器有問題。此外，結(jié)合維修手冊(cè)上給出的溫度與電阻值對(duì)應(yīng)關(guān)系，用萬用表測(cè)量電阻值并與手冊(cè)數(shù)據(jù)比較，也是一個(gè)有效的方法。

總之，通過上述多種方法綜合判斷，能較為精準(zhǔn)地確定水溫傳感器的好壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修或更換，保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）