盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用是多少

盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用因多種因素而有所不同，大致在幾百元到數(shù)萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)。4S 店加裝一般在 1000 - 3000 元且不含工時(shí)費(fèi)，自行購(gòu)買改裝約 500 - 1500 元但可能影響保修。單雷達(dá)系統(tǒng)成本低，幾百元即可搞定，但探測(cè)精度有限；雙雷達(dá)系統(tǒng)及原車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能更優(yōu)，價(jià)格相應(yīng)較高，部分車型整體費(fèi)用接近 2 萬(wàn)元。

單雷達(dá)一發(fā)一收的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，研發(fā)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，包安裝大概五六百元。然而，這類系統(tǒng)存在一定局限性，比如可能沒(méi)有盲區(qū)同速預(yù)警功能、無(wú)倒車預(yù)警，探測(cè)距離也比較有限，在實(shí)際使用中，可能無(wú)法提供全面精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)。

雙雷達(dá)盲點(diǎn)系統(tǒng)則有著明顯優(yōu)勢(shì)，它探測(cè)更遠(yuǎn)更精準(zhǔn)，能夠在全速域工作，抗干擾能力也很強(qiáng)。不過(guò)，由于其技術(shù)更為先進(jìn)，功能更強(qiáng)大，所以價(jià)格相對(duì)較高。

原車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于與原車對(duì)插、可在中控顯示，而且誤報(bào)率低甚至能做到零錯(cuò)報(bào)。像2022款XC60的原廠BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，國(guó)外雷達(dá)沃爾沃中國(guó)含稅零售價(jià)6489.59元/個(gè)，一輛車需2個(gè)；支持該系統(tǒng)的后視鏡鏡片產(chǎn)地美國(guó)，廠家含稅零售價(jià)1772.97元/片，光是2個(gè)雷達(dá)和2片后視鏡鏡片含稅零售價(jià)就超1.6萬(wàn)元，再算上安裝費(fèi)、輔料、軟件費(fèi)等，整體費(fèi)用接近2萬(wàn)元。

此外，不同類型的車輛，其盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)費(fèi)用也有差異。例如79g貨車右側(cè)盲區(qū)雷達(dá)，能為重卡司機(jī)解決內(nèi)輪差盲區(qū)問(wèn)題，價(jià)格同樣因產(chǎn)品不同而有所區(qū)別。

總之，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格跨度較大，消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考慮自身需求、預(yù)算以及對(duì)車輛保修等方面的影響。如果追求穩(wěn)定可靠和原廠品質(zhì)，原車系統(tǒng)是不錯(cuò)選擇，但價(jià)格高昂；若想節(jié)省成本，單雷達(dá)系統(tǒng)可滿足基本需求，但要接受其性能上的不足。如此，才能選到適合自己的盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）