發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些組合件

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻、點(diǎn)火、起動(dòng)等系統(tǒng)，還有眾多相關(guān)組件 。曲柄連桿機(jī)構(gòu)如氣缸體、活塞、曲軸等，是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)的關(guān)鍵；配氣機(jī)構(gòu)包含進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)等，保障氣體順利進(jìn)出。各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，燃料供給系統(tǒng)提供燃燒原料，潤(rùn)滑系統(tǒng)減少部件磨損，冷卻系統(tǒng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃混合氣，起動(dòng)系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，共同為汽車提供動(dòng)力。

燃料供給系統(tǒng)的組合件頗為豐富，燃油箱儲(chǔ)存燃油，為發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)提供“糧食”；輸油泵將燃油從油箱輸送至濾清器，確保燃油清潔；燃油濾清器有效過(guò)濾雜質(zhì)，延長(zhǎng)噴油嘴等部件壽命；噴油泵精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時(shí)間，噴油嘴則將燃油以霧狀形式噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)良好的混合氣形成。調(diào)速器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

曲軸連桿機(jī)構(gòu)里，氣缸體作為發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，支撐著各個(gè)部件；曲軸箱為曲軸提供運(yùn)轉(zhuǎn)空間，還能儲(chǔ)存潤(rùn)滑油；氣缸蓋封閉氣缸頂部，與活塞共同構(gòu)成燃燒室；活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活塞銷與連桿相連；連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出部件，帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)；飛輪儲(chǔ)存能量，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；飛輪連接箱用于連接飛輪和其他部件；減震器則有效減少曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣門(mén)組件和排氣門(mén)組件，精準(zhǔn)控制進(jìn)氣和排氣過(guò)程。凸輪軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)，使氣門(mén)按一定規(guī)律開(kāi)啟和關(guān)閉；挺桿、推桿將凸輪軸的運(yùn)動(dòng)傳遞給氣門(mén)；空氣濾清器過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣；進(jìn)氣管引導(dǎo)清潔空氣進(jìn)入氣缸；排氣管排出燃燒后的廢氣；消聲滅火器降低排氣噪音并防止回火。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成正是由這些組合件精密協(xié)作，如同一個(gè)復(fù)雜而有序的交響樂(lè)團(tuán)，各自發(fā)揮作用，共同奏響動(dòng)力的樂(lè)章，驅(qū)動(dòng)汽車勇往直前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）