車(chē)輛抖動(dòng)的原因是什么

車(chē)輛抖動(dòng)的原因多種多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)、動(dòng)力輸出及支撐部件等多個(gè)方面。比如怠速抖動(dòng)，多是積碳或火花塞問(wèn)題；高速抖動(dòng)，常因輪胎不平衡；加速抖動(dòng)而怠速不抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；剎車(chē)抖動(dòng)，大概率是剎車(chē)盤(pán)變形；急加速車(chē)身抖，與動(dòng)力輸出有關(guān)；發(fā)動(dòng)機(jī)不抖但車(chē)內(nèi)抖，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞?？傊?，具體問(wèn)題需具體分析，才能準(zhǔn)確判斷抖動(dòng)根源。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)怠速時(shí)的抖動(dòng)情況。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和氣門(mén)處的積碳，是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)因素，其中節(jié)氣門(mén)積碳的影響尤為顯著。積碳的存在會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣量和噴油量，使得燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。而火花塞性能下降、點(diǎn)火能量不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒變得不正常，造成怠速抖動(dòng)。火花塞就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，工作時(shí)間久了，難免出現(xiàn)狀況。

高速行駛時(shí)抖動(dòng)，輪胎不平衡是大概率原因。輪胎在日常使用中，由于磨損不均勻等情況，會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，進(jìn)而在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡力，讓車(chē)輛抖動(dòng)。此時(shí)，做車(chē)輪動(dòng)平衡就能有效解決問(wèn)題。

加速抖動(dòng)但怠速不抖，問(wèn)題往往出在發(fā)動(dòng)機(jī)本身。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)原因之一，這可能是火花塞、噴油嘴損壞，也可能是汽油質(zhì)量不好?；鸹ㄈ蛧娪妥斓恼９ぷ?，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出至關(guān)重要，一旦它們出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)受到影響，產(chǎn)生抖動(dòng)。

剎車(chē)抖動(dòng)通常是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題，常見(jiàn)的就是剎車(chē)盤(pán)變形。剎車(chē)盤(pán)在頻繁的剎車(chē)過(guò)程中，可能因?yàn)檫^(guò)熱等原因發(fā)生變形，導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)摩擦力不均勻，進(jìn)而引起抖動(dòng)。

急加速車(chē)身抖，多與動(dòng)力輸出不平穩(wěn)有關(guān)。傳動(dòng)軸不平衡、萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞、減震器和頭頭損壞等，都會(huì)使動(dòng)力在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，讓車(chē)身產(chǎn)生抖動(dòng)。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)不抖但車(chē)內(nèi)抖，很大程度上是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊就像發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間的“緩沖墊”，它能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)。一旦它損壞，這種緩沖作用就會(huì)大打折扣，車(chē)內(nèi)就會(huì)感覺(jué)到明顯抖動(dòng)。

總之，車(chē)輛抖動(dòng)的原因十分復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)排查，找出問(wèn)題根源，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）