車啃現(xiàn)象的原因有哪些
車啃現(xiàn)象,也就是輪胎非正常磨損,原因包含多方面。一方面是輪胎相關(guān)因素,比如氣壓不當(dāng),過(guò)高會(huì)使胎冠中央磨損,過(guò)低則導(dǎo)致兩端胎肩磨損;輪胎混裝、質(zhì)量差也會(huì)引起異常磨損。另一方面是車輛狀況,四輪定位不準(zhǔn)確、懸掛系統(tǒng)故障、車架變形等會(huì)影響輪胎受力;長(zhǎng)期超載讓輪胎負(fù)擔(dān)過(guò)重;此外,路況不好、駕駛習(xí)慣不良等,同樣可能造成車啃現(xiàn)象 。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎氣壓不當(dāng)這一因素。輪胎氣壓就如同人的血壓,過(guò)高時(shí),輪胎與地面的接觸面積減小,壓力集中在胎冠中央,使得這部分磨損加劇;而氣壓過(guò)低,輪胎與地面的接觸面積增大,兩端胎肩承受的壓力明顯增加,久而久之就出現(xiàn)磨損。這就好比一個(gè)人一直踮著腳尖走路,腳的受力不均,某些部位自然更容易受傷。
輪胎混裝也是一個(gè)不可忽視的問題。不同品牌、型號(hào)、花紋的輪胎,其性能和磨損特性都存在差異。將它們混裝在同一輛車上,就如同讓一群步伐不一致的人一起跑步,很難保持協(xié)調(diào),最終導(dǎo)致輪胎磨損不一致,出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象。
車輛的四輪定位對(duì)輪胎磨損影響極大。如果前輪外傾角、主銷內(nèi)傾角等參數(shù)出現(xiàn)偏差,輪胎就無(wú)法正常滾動(dòng),與地面的接觸變得不均勻,部分區(qū)域受力過(guò)大,啃胎也就不可避免。就像一個(gè)人走路姿勢(shì)不正確,鞋子的磨損程度也會(huì)不一樣。
底盤懸掛系統(tǒng)故障同樣會(huì)引發(fā)車啃現(xiàn)象。減震器損壞、懸掛部件變形等,會(huì)改變車輛的行駛姿態(tài),使輪胎的受力情況變得復(fù)雜,原本均勻的磨損被打破,啃胎問題隨之而來(lái)。
另外,長(zhǎng)期超載會(huì)讓輪胎承受超出其設(shè)計(jì)范圍的壓力,就像人一直背著過(guò)重的負(fù)擔(dān),身體會(huì)吃不消一樣,輪胎也會(huì)加速磨損。
總結(jié)來(lái)看,車啃現(xiàn)象是由輪胎自身、車輛狀況以及外部環(huán)境等多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因,有助于我們提前預(yù)防和解決車啃問題,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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