男性駕車似乎天經(jīng)地義，為工作、為交際、為家庭，而或許就是因為缺少為自己的緣故，于是，我覺得他們的生活中便少了一份因車帶來的快樂與情趣。

　　當多數(shù)女性仍習慣于讓老公、男友做專職司機，或是打車買安穩(wěn)時，卻有一些都市麗人駕車游弋于街頭的每個角落。我認識一個女孩，標準的金領一族，曾幾次拒絕了讓她買車的建議。最終禁不住誘惑，買了一輛黃色寶來，從此無法自拔。她笑言：“汽車真是個超級寵物，完全把我俘獲了�！�

　　女性愛車說明了什么？相關調(diào)查表明，７０％的女性仍將車視為自己成功的一個標志。這類女性或是事業(yè)有成的女經(jīng)理、女老板，或是家庭幸福和美，夫唱婦隨的小嬌妻，因此，不論是寶馬還是奧拓，開車的女性臉上寫著快樂與滿足，骨子里透著自信與驕傲。

　　女性用車的熱潮自全球蔓延開來。有數(shù)字表明，德國５７％的婦女擁有自己的私車；美國女性男性車主比例持平。中國女性車主的數(shù)量也日趨上升，成為汽車市場上舉足輕重的顧客層。

　　而根據(jù)年齡、職業(yè)、身份的不同，女性對車型的喜好也呈現(xiàn)差異化。奧拓是事業(yè)尚在起步女性的最愛，ＰＯＬＯ、賽歐是白領小資的“移動香閨”，寶馬、奧迪則是成功女性的象征。

　　根據(jù)精品資訊網(wǎng)對關于“最適合女性駕駛車型”的調(diào)查顯示，ＰＯＬＯ是大家最認可的女性車型，持此觀點的人占１７．３１％，其次是寶馬９．６３％，第三是奧拓８．４３％。而最不被看好的是千里馬０．６２％，“老三樣”車型中的捷達１．２５％，與富康分列第二和第三１．９５％。看來，多數(shù)人還是認為，女性應該駕駛外形時尚小巧的車型，而式樣傳統(tǒng)或車型偏大的則仍屬于男性的天下。

　　可現(xiàn)今市場上專為女性設計的車型依然寥寥無幾，像上海大眾ＰＯＬＯ，原本并未針對女性用戶，可因其亮麗的外形及尚佳的性能受到女性的專寵，這多少讓大眾方面始料不及。

　　而隨著國內(nèi)外汽車廠商對女性用車市場的開發(fā)，女性與汽車前所未有地親近起來�？峙庐斔�有美眉們手握方向盤馳騁于都市街巷時，征服的將不僅是男人的目光，還有整個世界。

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