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剛學(xué)會開車那會兒，鞏俐還真沒對交通的事兒太在意。有時(shí)走在高速公路上，都不知道還有行車道和超車道之分。 跟國外相比，我感覺我們有些司機(jī)和行人的素質(zhì)還有一定的差距，個(gè)別人的交通安全意識和公共道德意識還比較淡薄。應(yīng)該對此有一些制度的約束，同時(shí)還應(yīng)加大交通安全知識的宣傳力度，讓交通安全意識逐步成為人們的自覺行動。北京城市發(fā)展得這么快，警察相對比較少，有些事情也管不過來，我真想加入到這個(gè)行列中，和警察一起督促大家遵守交通法規(guī)，遵守公共道德。 現(xiàn)在咱們老百姓生活越來越富裕，車價(jià)也越來越便宜，大家都爭先恐后地去買車，國內(nèi)不少大城市汽車的數(shù)量增長也特別快。面對馬路上與日俱增的車輛，我們國家的道路交通設(shè)施建設(shè)一時(shí)還不夠完善，我想呼吁大伙兒買汽車千萬別一窩蜂，更不必相互攀比，要根據(jù)自己的實(shí)際需要決定是否買車。其實(shí)在一個(gè)具有良好交通秩序的城市里生活，乘坐公交車出行可能會來得更方便、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保。 剛會開車那會兒，看到超車道上沒車，還覺得挺奇怪，心想別人不走那我就走吧。當(dāng)我不急不慌地在超車道上開車的時(shí)候，后邊總有司機(jī)按喇叭催我，剛開始我還弄不清是為什么，后來才明白是我錯(cuò)了，敢情高速公路上還有行車道和超車道之分。其實(shí)每一名駕駛員，都要具備過硬的駕駛本領(lǐng)，自覺遵守交通法規(guī)的意識和對他人、對自己負(fù)責(zé)的責(zé)任心。時(shí)刻按照法規(guī)約束自己，這一點(diǎn)很重要。 前兩年，我在云南拍電影的時(shí)候，與劇組的制作人員一同乘坐一輛越野車，由大理返回昆明。因天黑路滑，駕駛員又車速過快，導(dǎo)致了車輛失控，豐田（企業(yè)-新聞）車一頭撞在高速公路的護(hù)欄上，又與另一輛車發(fā)生碰撞后側(cè)翻。攝制組在遭遇了這場驚險(xiǎn)的交通事故后，一行人都不同程度地受了傷，幸虧我坐在汽車后座上，并無大礙，只是在醫(yī)院簡單包扎了事。從此，我再也不敢坐快車，現(xiàn)在每當(dāng)我坐車時(shí)，上車的第一句話便是：“師傅，不著急，請您千萬慢點(diǎn)兒開車。” 每一項(xiàng)交通規(guī)則的制定都有它一定的道理，看來每條車道時(shí)速的限制一定是經(jīng)過專家嚴(yán)格測試的，它與路面、路況都是有連帶關(guān)系的。規(guī)定了開80邁，你就開80邁，千萬別超速，否則就很可能釀成悲劇。 雖然我一年到頭忙于拍戲和公益事務(wù)，不常住在北京，但每次回來都有新的感覺。我常感嘆北京的變化真是太快了，特別是道路的發(fā)展，從二環(huán)修到六環(huán)，而今又在修建新的城鐵，我相信等這些路都修好了，北京的交通環(huán)境會更好。到2008年，北京一定會成為一座世界上最美麗的城市。
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