凱美瑞下坡

關(guān)于混動(dòng)長(zhǎng)下坡一直充電的問題

昨天跑了一次長(zhǎng)下坡，電池從3格直接充滿了，滿電之后屏幕還一直顯示充電，而且滿電之后踩剎車有種深深的拖拽感，有點(diǎn)難受。一直充電的話對(duì)電池有沒有 詳細(xì)>>

2018款凱美瑞混動(dòng)長(zhǎng)下坡剎車用哪個(gè)檔位

2018款凱美瑞混動(dòng)長(zhǎng)下坡剎車用哪個(gè)檔位2018款凱美瑞混動(dòng)長(zhǎng)下坡剎車用哪個(gè)檔位2018款凱美瑞混動(dòng)長(zhǎng)下坡剎車用哪個(gè)檔位？因?yàn)�，沒有自動(dòng)擋車 詳細(xì)>>

混動(dòng)高速長(zhǎng)下坡怎么掛檔？

高速車速快，長(zhǎng)下坡掛d還是b？ 詳細(xì)>>

關(guān)于下坡問題？

兄弟們你們下坡是怎么開的？ 詳細(xì)>>

2.5s有帶下坡系統(tǒng)嗎？怎么開啟

[圖] 如圖 詳細(xì)>>

七代凱美瑞的定速巡航，下坡加速

2.5g，在市區(qū)，高架，定速80，遇到下坡，會(huì)慣性加速到85-90。遇到上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000以下，飆到2500~3000。 是不是定速 詳細(xì)>>

上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不超凱美瑞

眼看一年一度的3.15即將到來，各行各業(yè)都在籌備著在這個(gè)日子抓點(diǎn)“反面教材”出來。去年主要說的是奶粉，今年我估計(jì)就是汽車了——這不是因?yàn)樵凵?/i> 詳細(xì)>>