科魯茲的不是液壓自動調節(jié)的，，時間長了之后需要調節(jié)氣門間隙，不知道L2B是什么樣的 詳細>>
自己動手清潔節(jié)氣門后的問題 詳細>>
2011年12月份的630調氣門要把發(fā)動機臺下來，才能調嗎？4s的說的，有知道的嗎？ 詳細>>
節(jié)氣門與進氣歧管 節(jié)氣門是在進氣的管道中，加入一組蝴蝶閥，利用閥片旋轉角度不同、開口不同的方式，控制進氣量，進一步控制引擎的動力。現(xiàn)在車輛多 詳細>>
氣門數(shù) 是置發(fā)動機汽缸上的進、排氣門的數(shù)目,汽車說明書上有時指的是單缸的氣門數(shù),如5氣門;有時指的是所有汽缸的氣門數(shù),如16氣門。以前國產發(fā) 詳細>>
可變氣門升程 原理：發(fā)動機在高轉速、大負荷運行時，要求氣門升程大，以獲得更多的充氣;在低轉速運行時，氣門升程大會使低速扭矩和怠速的穩(wěn)定性變 詳細>>
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