英朗試駕

暢說我的試駕感受--------新英朗

今天來4S店試駕了新英朗一下為感受：全新的變速箱和發(fā)動機感受就是不一樣，換擋也比較平順，雖然是1.0T的發(fā)送機排量不大，一點也不影響動力雖然 詳細>>

新款英朗，1.0T發(fā)動機試駕感受，參考一下

試駕英朗1.0T分享感受，前期剛知道英朗三缸發(fā)動機，經過一系列老街還是抱著懷疑的態(tài)度試駕！畢竟排量太小而且不是主流4缸發(fā)動機！但是當真正今天 詳細>>

18款試駕感受，懂得進來說說

昨天去試駕了18款，主要發(fā)現兩個問題，第一是方向盤重，停車狀態(tài)下不重，開車的時候轉向有點重，感受挺費勁，開過其他車不會這樣，是正常嗎？第二就 詳細>>

試駕過18款1.0t的說說感受？

試駕過18款1。0t的說說感受？ 詳細>>

有試駕過18款英朗的嗎？談談感受！

有試駕過18款英朗的嗎？談談感受！謝謝！ 詳細>>

2017款最低配試駕感受

果然是乞丐版。外面一看是別克，進里面感覺是面包。其他都還不錯，新手，好不好其實不太懂 詳細>>

今天試駕了一下高配英朗自動，真實感受！

1。車門輕車子輕開起來與13年寶來比松散飄逸估計速會明顯2。自功檔起步頓措明顯總有種給油走感覺止肉3�？臻g懸掛起速后操控錯再選新寶來或朗逸家 詳細>>

試駕英朗自精感受

試駕英朗自精感受 詳細>>

別克試駕感受

分錢分真理發(fā)動機聲音快2千轉時候嘶吼沒打錯嘶吼啊 詳細>>

別克試駕感受

一分錢一分是真理，發(fā)動機的聲音快近2千轉的時候是嘶吼，沒打錯是嘶吼啊 詳細>>