中國人買車偏愛渦輪增壓!但是為什么渦輪技術最好的日本卻很少用
隨著社會的發(fā)展和進步,更多的人都有屬于自己車,買車的時候,更多的人偏愛于渦輪增壓,甚至沒有渦輪增壓的車就是不買。這個時候就有 詳細>>
渦輪增壓發(fā)動機缺點:1、小排量渦輪基礎排量小,渦輪沒介入時就是個同排量自吸,延遲明顯,這對駕駛感受是極大的減分項,尤其是主打操控的車。當然, 詳細>>
近幾年,小排量渦輪增壓發(fā)動機非常流行,特別是在國內,小排量渦輪增壓幾乎成了檔次的體現(xiàn)。許多人覺得小排量渦輪增壓比大排量自然吸氣更高級,更顯技 詳細>>
小汽車消費稅稅率 (1)氣缸容量(排氣量)1.0升(含1.0升)下 1%(2)1.0升上至1.5升(含) 3% (3 詳細>>
高手給我科普一下,想要馬自達的樣子又想要推背感。 詳細>>
在這個渦輪增壓泛濫的年代為什么日本車一直用自然吸氣? 詳細>>
來源:蓋世汽車網(wǎng) 作者:Ada Ren 渦輪增壓自1996年被大眾帶到國內已有近20年歷史,在廠商的不斷推崇下,這 詳細>>
神馬是渦輪增壓? 詳細>>