由于平時(shí)都是用雙A9版本的ECO模式,走上坡路的時(shí)候,1升2的抖動(dòng)不是很明顯,我也就沒(méi)怎么在意。昨天關(guān)掉ECO,用的普通模式,發(fā)現(xiàn)1升2抖動(dòng) 詳細(xì)>>
雙A9上坡D2降檔不及時(shí),車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重,怎么辦
A8基本會(huì)D2及時(shí)降檔,A9死活不降,抖得要命。會(huì)開(kāi)的用手動(dòng)降,但不清楚的呢?肯定罵比亞迪垃圾,D2抖得基本無(wú)法開(kāi),口啤差就這樣形成了,比亞 詳細(xì)>>
有好幾次了,爬坡時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的很明顯,就像走在高速上減速帶上一樣,問(wèn)一下大家這是怎么回事 詳細(xì)>>
大7自動(dòng)2.0t上坡動(dòng)力問(wèn)題
我16年十二月大⑦最近發(fā)現(xiàn)山路上坡D1升D2時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)噠噠噠的響,是動(dòng)力不足的原因還是離合器的問(wèn)題 詳細(xì)>>
上坡抖動(dòng)嚴(yán)重沒(méi)勁,油耗增高,異響加重
如題怎么回事求大神指點(diǎn)迷津 詳細(xì)>>
s7 1.5t手尊上坡能力怎么樣??jī)r(jià)格是多少。
s7 1。5t手尊上坡能力怎么樣??jī)r(jià)格是多少。因?yàn)榛乩霞矣?00米上坡?tīng)路,打算年下面手一臺(tái)。各位大師給點(diǎn)建議。。。 詳細(xì)>>
出庫(kù)坡試幾次1踩油門(mén)轉(zhuǎn)速2000而且坡挺費(fèi)勁2怠速踩油門(mén)它自己麻溜就去轉(zhuǎn)速都超1500太任性 詳細(xì)>>
出地庫(kù),上坡;試了好幾次:1、踩油門(mén),轉(zhuǎn)速2000左右,而且上坡挺費(fèi)勁。2、怠速不踩油門(mén),它自己麻溜的就上去了,轉(zhuǎn)速都不超1500。太任性了 詳細(xì)>>
之前直都同個(gè)方之前倒檔需要加油車(chē)都能倒去這兩次發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)車(chē)都動(dòng)踩油門(mén)車(chē)都往溜 詳細(xì)>>
請(qǐng)教1.5車(chē)友上坡起步怎么樣操作正確。
我一般都是半聯(lián)動(dòng)加油門(mén)?捎袝r(shí)右前輪會(huì)發(fā)出刺耳的金屬摩擦聲,應(yīng)該怎么操作。4s的技師說(shuō)是雙質(zhì)量飛輪的問(wèn)題,如不嚴(yán)重先不用換,不影響其他零件。 詳細(xì)>>