關(guān)于雙離合咔咔響，頓挫問題，噴子勿進(jìn)！
本人關(guān)注s7好久，主要是想買7座二胎車，s7完全滿足我的要求，但是前階段的電液模塊問題爆發(fā)，讓我很猶豫，還好廠家更換了壞的一部分。電液模塊問 詳細(xì)>>
老司機(jī)求支招，加油收油突然頓挫抖動(dòng)，怎么辦��！
小弟15年4月提的2.0中配，目前行駛一萬四千公里，開到一萬三千公里的時(shí)候，突然感覺車頓挫抖動(dòng)了很多。具體表現(xiàn)為，行駛在20～50公里時(shí)速下 詳細(xì)>>
如題不知道1.5和2.0選哪個(gè) 詳細(xì)>>
比亞迪s7掛檔有明顯頓挫感正常嗎 詳細(xì)>>
目前更換了離合器總成電解液模塊雙A6現(xiàn)在升檔都有頓挫N檔抖動(dòng)變速箱異響更換離合器總成的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)被提出來過看見下面變速箱好像滲油目前4S無法 詳細(xì)>>
不理解你們的頓挫。是不是最近把這個(gè)問題解決了？反正我的很好。加速超級(jí)快啊。沒毛病啊。遲點(diǎn)去認(rèn)證！ 詳細(xì)>>
去年10月買的車，開始竄車和頓挫問題都有，后來竄車沒有了，頓挫一直都在。挺鬧心的。我之前看很多人去修，結(jié)果越修越慘，所以沒敢去修，但是現(xiàn)在低 詳細(xì)>>
比亞迪s7如何解決減速頓挫的問題 詳細(xì)>>
車子兩千公里左右時(shí)就出現(xiàn)頓挫，異向，一擋和二擋行駛格外明顯，到三擋以后
車子兩千公里左右時(shí)就出現(xiàn)頓挫，異向，一擋和二擋行駛格外明顯，到三擋以后感覺還好，向4s反應(yīng)后服務(wù)人員說什么系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后依然沒有排除問題， 詳細(xì)>>
剛起車，水溫沒上來的時(shí)候，竄車嚴(yán)重還有頓挫。
請(qǐng)教各位大俠，問題如題，該問題在水溫上來之后就正常了。另外熱車的時(shí)候冷卻液檢查在“min”下刻線，放一晚，冷車檢查，冷卻液缺，液面距下刻線約 詳細(xì)>>
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