剎車(chē)和油門(mén)為啥都右腳控制 分開(kāi)會(huì)更安全嗎駕駛員誤將油門(mén)踏板當(dāng)作剎車(chē)踩下,而撞壞行人的嚴(yán)重交通事故層出不窮,有人認(rèn)為汽車(chē)剎車(chē)與油門(mén)都由右腳控制 詳細(xì)>>
我的車(chē)子正常行駛踩剎車(chē)有點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)暴死的感覺(jué),這是屬于正,F(xiàn)象嗎? 詳細(xì)>>
先踩離合器后剎車(chē)竟然是錯(cuò)的?沒(méi)想到這些開(kāi)車(chē)習(xí)慣竟然
新手剛上路,總會(huì)存在各種各樣的問(wèn)題,譬如剎車(chē)時(shí)離合和油門(mén)哪個(gè)先踩、超車(chē)時(shí)要不要加檔等等,其實(shí)不少老司機(jī)也有這樣的疑問(wèn),只是因?yàn)槎嗄瓴僮黟B(yǎng)成了 詳細(xì)>>
剎車(chē)踏板跳動(dòng)或因?yàn)锳BS 減震變軟需換件
剎車(chē)踏板跳動(dòng)是怎么回事?讀者蔣先生問(wèn):在剎車(chē)踩得急的情況下,會(huì)出現(xiàn)踏板跳動(dòng)的現(xiàn)象,請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?回復(fù):踩剎車(chē)踏板抖動(dòng)的現(xiàn)象只是會(huì)在急踩剎 詳細(xì)>>
通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段,特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重,今天小編就教大家?guī)讉(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急辦法,關(guān)鍵時(shí)刻安定心神,不要慌 詳細(xì)>>
駕駛員誤將油門(mén)踏板當(dāng)作剎車(chē)踩下,而撞傷行人的嚴(yán)重交通事故層出不窮,有人認(rèn)為汽車(chē)剎車(chē)與油門(mén)都由右腳控制這一設(shè)計(jì)是工業(yè)設(shè)計(jì)的一大敗筆。當(dāng)真如此嗎 詳細(xì)>>
眾泰Z700 正確區(qū)分剎車(chē)和油門(mén)
眾泰Z700 正確區(qū)分剎車(chē)和油門(mén) 駕駛員誤將油門(mén)踏板當(dāng)作剎車(chē)踩下,而撞傷行人的嚴(yán)重交通事故層出不窮,有人認(rèn)為汽車(chē)剎車(chē)與油門(mén)都由右腳控制這 詳細(xì)>>
通常發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈大都是在車(chē)子下坡路段,特別是長(zhǎng)下坡時(shí)沒(méi)有剎車(chē)情況猶為嚴(yán)重,今天小編就教大家?guī)讉(gè)剎車(chē)失靈后的應(yīng)急辦法,關(guān)鍵時(shí)刻安定心神,不要慌 詳細(xì)>>
你真的會(huì)剎車(chē)嗎?小六子告訴你正確的剎車(chē)方法!
俗話說(shuō)“寧停十分鐘不搶一秒種”,老司機(jī)也常教育新司機(jī),“把車(chē)開(kāi)起來(lái)容易,把車(chē)停下難”。諸如此類(lèi)的話不勝枚舉,可見(jiàn)剎車(chē)在行車(chē)中是每個(gè)駕駛員必 詳細(xì)>>
高速爆胎不要猛踩剎車(chē) 把穩(wěn)方向是關(guān)鍵
為防止爆胎嚴(yán)禁超載、超員和超速。要定期檢查胎壓,保持胎內(nèi)氣壓正常,要經(jīng)常觀察輪胎氣壓是不是正常,當(dāng)氣壓過(guò)低時(shí)要及時(shí)充氣,并且根據(jù)輪胎使用條件 詳細(xì)>>