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兩個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題:油門(mén)離合與方向盤(pán)
車(chē)子行駛了300KM，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，不知道是車(chē)子本身問(wèn)題還是個(gè)案:1.油門(mén)不是線(xiàn)性的，得踩下三分之一左右才有反應(yīng)，像離合一樣有一段有效的行程 詳細(xì)>>
車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)候，打方向盤(pán)有“嗚嗚嗚”的異響！
車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)候，打方向盤(pán)有“嗚嗚嗚”的異響！聲音很小，行車(chē)途中不會(huì)發(fā)出（不知道是不是路邊吵沒(méi)聽(tīng)到）。偶爾，尤其是冷車(chē)后，重新啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候 詳細(xì)>>
非常喜歡維特拉 請(qǐng)問(wèn)高手們方向盤(pán)自己能改成四項(xiàng)調(diào)節(jié)的不能？
非常喜歡維特拉 請(qǐng)問(wèn)手們方向盤(pán)自己能改成項(xiàng)調(diào)節(jié)能謝謝各位 詳細(xì)>>
打轉(zhuǎn)向燈方向盤(pán)回正后，轉(zhuǎn)向燈不自動(dòng)歸位？
如題開(kāi)幾百公里發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題難道說(shuō)過(guò)彎太要手動(dòng)把方向燈歸位還方向盤(pán)要打半圈才能自動(dòng)歸位 詳細(xì)>>
這幾天方向盤(pán)突然變重，開(kāi)著好難受，在網(wǎng)上搜索電子助力轉(zhuǎn)向復(fù)位，“先向左打死3秒，再往右打死3秒回正熄火”感覺(jué)是有點(diǎn)效果 但還是沒(méi)之前輕。 詳細(xì)>>
儀表盤(pán)顯示方向盤(pán)標(biāo)志啥意思？
剛才班回家發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)出現(xiàn)方向盤(pán)標(biāo)志點(diǎn)火之后就沒(méi)有但之前都沒(méi)有啊會(huì)有問(wèn)題嗎 詳細(xì)>>
影響轉(zhuǎn)向早第次發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題車(chē)總行駛里程4500公里.注今天溫度驟降估計(jì)車(chē)外溫度到10C 詳細(xì)>>
方向盤(pán)音量調(diào)節(jié)鍵（非靜音鍵）不能將聲音調(diào)至最低的解決方法
車(chē)是1.4T兩驅(qū)豪華，有大屏幕和方向盤(pán)多功能鍵。方向盤(pán)音量調(diào)節(jié)鍵不能將聲音調(diào)至最低而實(shí)現(xiàn)靜音，這個(gè)現(xiàn)象在我的車(chē)上一年要出現(xiàn)1～二次。為什么會(huì) 詳細(xì)>>
維特拉1.6L手動(dòng)方向盤(pán)向左打死回輪有齒輪摩擦聲
3000公里發(fā)現(xiàn)車(chē)子入位時(shí)向左打死回輪途中有齒輪摩擦的聲音，就在回輪中途的一段有這種聲音，很響。就好像齒輪沒(méi)咬住的聲音。大家?guī)臀曳治龇治�。謝 詳細(xì)>>
今天又去試駕了。專(zhuān)門(mén)跑了一次高速，感覺(jué)不是四輪定位的問(wèn)題，是方向盤(pán)修正的問(wèn)題。當(dāng)跑高速的時(shí)候，受到路況影響，需要駕駛員不停的修正方向，在回正 詳細(xì)>>
