如何評(píng)價(jià)本田第10代雅閣混動(dòng)？
因?yàn)樵栏复笕碎_(kāi)滴滴打算換輛省油的B級(jí)車，所以最近比較關(guān)注B級(jí)車，本來(lái)是首選是上代低配雅閣混動(dòng)，次選這代低配凱美瑞混動(dòng)。 然而，雅閣混動(dòng)這次 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「馬自達(dá)CX-8 」？
在日本買(mǎi)的，丐版的XD AWD，開(kāi)了快三千了。 外觀 從側(cè)前方看很不錯(cuò)，屁股后面看很一般。車身各部分的比例比CX-5看起來(lái)要協(xié)調(diào)多 詳細(xì)>>
謝邀！在中級(jí)SUV領(lǐng)馭，本田冠道是一輛受關(guān)注度極高的車型，更多是因?yàn)樗紫忍岢隽舜?座的概念，在各大車廠爭(zhēng)先推出7座SUV以及開(kāi)放二胎政策的 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)大紅牛車隊(duì)從2019年起使用本田引擎？
[圖] 本田自回歸以來(lái)，一直飽受邁凱倫的詬病，也是硬生生的把兩屆世界冠軍阿隆索逼成了段子手。本賽季邁凱倫態(tài)度堅(jiān)決，拋棄本田，投向雷諾的懷抱。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) 38 號(hào)關(guān)于十代雅閣的測(cè)評(píng)？
其實(shí)38號(hào)水平還是有的，測(cè)試也很客觀，只不過(guò)在他的語(yǔ)言中有太多的主觀情緒和個(gè)人喜好摻雜，我覺(jué)得作為一個(gè)測(cè)評(píng)，最主要的就是客觀，應(yīng)該盡量減少主 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) 38 號(hào)關(guān)于十代雅閣的測(cè)評(píng)？
北美2.0t 10at 某朝1.5t cvt 還說(shuō)什么，還洗什么？ 一個(gè)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車的家伙現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都不舍得給你了。 還一堆人 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) 38 號(hào)關(guān)于十代雅閣的測(cè)評(píng)？
20190123更新 這代雅閣已經(jīng)賣爆了，月均銷量?jī)扇f(wàn)臺(tái)超越德系雙雄，12月賣了24000多臺(tái)，沒(méi)上量的inspire也有5000臺(tái)。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「斯巴魯出新混合動(dòng)力系統(tǒng)」?
就是豐田把混動(dòng)系統(tǒng)賣給了斯巴魯而已，斯巴魯把THS和他們自己的車子做了個(gè)結(jié)合，沒(méi)有什么新技術(shù)。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田的轉(zhuǎn)子引擎？
強(qiáng) 現(xiàn)在民用只有馬自達(dá)有轉(zhuǎn)子了。 估計(jì)您想問(wèn)的也是。 其實(shí)和傳統(tǒng)往復(fù)形式比，駕駛感區(qū)別說(shuō)大也大說(shuō)小也小。 單就性能來(lái)說(shuō)，體積和總重方 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田第十代雅閣 16.98 至 22.98 萬(wàn)元的定價(jià)？
都在說(shuō)16.98好低好低。。 真無(wú)語(yǔ)。 參考上代16.98的舒享，是不排產(chǎn)的。你能買(mǎi)到的都是至少17.98起的舒適。 我敢立flag: 詳細(xì)>>
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