忽然想起了之前的機(jī)油乳化現(xiàn)象是不是與節(jié)溫器有關(guān)？
這幾天壇子里和群里一直在討論節(jié)溫器的問題，我車也在約零下2度的早上跑了30多公里國道，并開暖風(fēng)的情況下OBD檢測只有77度水溫，4S用電腦檢 詳細(xì)>>
請教，發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度比機(jī)油溫度還高，正常不？
看了幾位有關(guān)水溫表的帖子，就想著把自己的車測一下。城區(qū)里跑了大概10公里，平均速度40碼。熄火用技師盒子檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度93℃比發(fā)動 詳細(xì)>>
廠家規(guī)定4.5升。必須多買一瓶一升裝的。然后只用半升。 詳細(xì)>>
請問可以用 0W-40的機(jī)油嗎，請推薦性價比高的，山東地區(qū)
2.0T6MT快保養(yǎng)了，準(zhǔn)備不再用4S的288長城了，今天看見1111上Mobil美孚1號0W-40SN級，請問可以用嗎 詳細(xì)>>
請問12款DVVT AT ，機(jī)油濾用博世的是哪種型號？
請問12款DVVT AT ，機(jī)油濾用博世的是哪種型號？可能買錯了，買成 0 986 AF0 022 這種型號了, 不知道對不對？ 詳細(xì)>>
我的是2T 6MT的車，在某東上買了桶嘉實多 磁護(hù) 啟停保 5W-30的，100度粘度為9.6，原來用的嘉實多磁護(hù)5W-40的100度粘度為 詳細(xì)>>
關(guān)于某些同學(xué)換機(jī)油的問題，推薦進(jìn)口美孚0w-40.
1、對于增壓機(jī)頭，除了聚酯機(jī)油（價格貴），建議用美孚，性價比高。2、0w-30或者0w-20慎用，太稀了，極端情況可能應(yīng)付不了。3、又想省油 詳細(xì)>>
手動變速箱用4l機(jī)油夠嗎？··· 詳細(xì)>>
你們有沒有發(fā)現(xiàn)g5機(jī)油量會減少？
最近老是感覺發(fā)動機(jī)噪音開始變大，于是在靜置了一晚上之后，第二天一大早就拔出機(jī)油尺查看，發(fā)現(xiàn)機(jī)油顯示就機(jī)油尺前端一點點，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最低限度的箭頭 詳細(xì)>>
前次保養(yǎng)用的銀美孚全合成，跑了大概6000多公里，今天突然發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺拭不到油了，只有最下端有一點點乳化的東西，但是行車電腦也沒有報警。這是 詳細(xì)>>
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