攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力

攬勝運(yùn)動(dòng)版突破動(dòng)力枷鎖，升級(jí)電腦程序

今天我們請(qǐng)來的攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了相同的3.0升V6SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的均為ZF生產(chǎn)的8速手自一體變速箱，然而這卻并不意味著兩 詳細(xì)>>

攬勝運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力升級(jí)

既然是運(yùn)動(dòng)版車型，那么自然要強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，攬勝運(yùn)動(dòng)版追求的是輕松的駕駛感受，諸多人性化的設(shè)計(jì)讓操作盡可能簡(jiǎn)單，而不會(huì)因繁瑣 詳細(xì)>>

攬勝運(yùn)動(dòng)版刷動(dòng)力，提升性能

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關(guān)于歐規(guī)攬勝運(yùn)動(dòng)版柴油油電混合動(dòng)力的問題

因?yàn)槔习肿罱�要買攬運(yùn) 他看上了柴油油電混合動(dòng)力版的 我想問下油電混合比比較好還是柴油雙渦輪的比比較好 在線等 詳細(xì)>>

聊聊攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力升級(jí)，突破枷鎖。

今天我們請(qǐng)來的攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了相同的3.0升V6 SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的均為ZF生產(chǎn)的8速手自一體變速箱，然而這卻并不意味著 詳細(xì)>>

3.0的動(dòng)力怎么樣

想了解一下攬運(yùn)3.0V6動(dòng)力怎么樣，這么大的車動(dòng)力夠用還是充沛， 詳細(xì)>>

攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T動(dòng)力升級(jí)，提升馬力55P。

這次升級(jí)ECU升級(jí)是一臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)版，路虎我們升級(jí)的特別多了，效果也是非常好的車型，這款車升級(jí)ECU無需拆電腦板，直接用OBD接口就可以讀寫數(shù) 詳細(xì)>>

新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T動(dòng)力升級(jí)

路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來最精致、最強(qiáng)悍的路虎。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不 詳細(xì)>>

攬勝運(yùn)動(dòng)版刷ECU，提升動(dòng)力，暴力來襲

攬勝是路虎的拳頭產(chǎn)品，被稱為越野界的勞斯萊斯，攬勝做為全路況豪華SUV提供了前所未有的越野性能和舒適感受，將再次成為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。 詳細(xì)>>

攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T升級(jí)ECU，提升動(dòng)力，輕松超車，霸氣外漏

這輛黑色的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載的就是這臺(tái)3.0L排量V6雙渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，4000轉(zhuǎn)每分時(shí)達(dá)到最大功率180千瓦，2000轉(zhuǎn)每分到達(dá)扭 詳細(xì)>>