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收油頓挫、剎車頂腳是不是是動(dòng)能回收功能導(dǎo)致的
2。0頂配的i-eloop動(dòng)能回收是不是會(huì)導(dǎo)致頓挫?新CX-5試駕時(shí)收油時(shí)就有拖拽感。有時(shí)剎車踩下去頂腳前段不使勁的話踩不下去,這也是動(dòng)能回 詳細(xì)>>
新車跑了300公里,感覺加油有頓挫感 詳細(xì)>>
昂克賽拉1。5自豪速換擋頓挫明顯特別從起步到40碼會(huì)有明顯頓挫感就像變速箱在前后拉扯樣50碼之后就轉(zhuǎn)請(qǐng)神指教這個(gè)車都這樣會(huì)會(huì)有什么變速箱可以 詳細(xì)>>
一松油門就跟踩剎車一樣,滑行降至一定速度后感覺自己踩剎車 詳細(xì)>>
檢測(cè)到三個(gè)故障碼,而且4000轉(zhuǎn)頓挫,不知道能否確定是空氣流量計(jì)的問題? 詳細(xì)>>
新車1500內(nèi) 2。0自動(dòng)四檔換5檔時(shí)頓挫明顯 特別特別是2000轉(zhuǎn)后 減速再給油時(shí)也有明顯頓挫 有沒有網(wǎng)友遇到這類問題啊 詳細(xì)>>
我昂1。5自豪現(xiàn)在千公里直以來1擋升2檔都有較為明顯頓挫由于夏天買車直沒關(guān)過空調(diào)開車最突然發(fā)現(xiàn)關(guān)掉空調(diào)后變速箱就會(huì)沒什么頓挫感知道否屬于個(gè)案 詳細(xì)>>
不知各位兄臺(tái)有沒有研究過手動(dòng)急加速頓挫?特別高轉(zhuǎn)速1換2,轉(zhuǎn)速差一近倍!為了減少頓挫總不能等轉(zhuǎn)速落下一半再抬離合吧?那豈不是連死魚灰都看不見 詳細(xì)>>
這變速箱提速也頓減速也頓,開著很不爽就是,1500轉(zhuǎn)車身就有抖動(dòng),隔音也差,提速聲音都聽得見 詳細(xì)>>
今年1月份提2。0旗艦首保后4500公里出現(xiàn)速緩加油時(shí)升檔頓挫速松油門降檔頓挫本人白請(qǐng)問各位車主at變速箱都這樣需要到兒子檢查 詳細(xì)>>