電動汽車時代網(wǎng)訊，據(jù)鳳凰汽車報(bào)道，日前，記者從長安汽車處得到消息，長安逸動混動版車型將會在2月份上市，這款車型百公里油耗為5.4L。據(jù)悉，該 詳細(xì)>>
很好奇的一個問題，滿電滿油，然后同一路況的條件下，是全部用混動跑到?jīng)]油距離長；還是起先用純電跑，跑到強(qiáng)制充電后，然后一直用混動跑到?jīng)]油的距離 詳細(xì)>>
精細(xì)分析“秦之油耗“法則！附”真相大推理“�。隳芸炊嗌�？）
之前有感而發(fā)了一篇帖子，名字叫 從“不要再糾結(jié)百公里油耗”說開去。。。 http://bbs.pcauto.com.c 詳細(xì)>>
第一個上牌的水哥深圳市區(qū)行駛84公里，平均時速30－40公里，空調(diào)24度，全程用的是HEV(混合節(jié)能模式)，出發(fā)時電量25%，停下時26%電 詳細(xì)>>
既然是插電混合動力，當(dāng)然就得充分利用插電功能呀。否則不是揚(yáng)短避長了嗎？ 對于混合動力車，純電支持的里程是最關(guān)鍵的參數(shù)。 對大多數(shù)人、大多 詳細(xì)>>
網(wǎng)上有各種關(guān)于秦的油耗的計(jì)算方法,其實(shí)沒那么麻煩,我自有一套自已的算法: 純電每天50km以內(nèi)(上下班來回四趟,共32km,加上其它 詳細(xì)>>
對于大多數(shù)國人而言，秦可謂是接觸的第一臺插電式混動車（前面其實(shí)比亞迪已經(jīng)有F3DM，國外也有通用沃藍(lán)達(dá)，只不過在國內(nèi)的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有秦那么大 詳細(xì)>>
秦純油可以看做綠混版速銳加300kg載重，綠混技術(shù)可以省一升油，完全可以抵消300kg的增重。況且秦的啟動完全是用電，綠混是電和發(fā)動機(jī)共同工 詳細(xì)>>
這是總里程976公里， ， 其中EV 模式是 406公里， HEV 模式是570公里， 共花了50.8升汽油， 平均油耗：(50.8/97 詳細(xì)>>
麻煩明白人講一下 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
