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關(guān)于第二次試駕x3的感受(剎車(chē)、動(dòng)力)
之前一直很糾結(jié)q5和17版x320i選哪個(gè)第一次試駕x3就是感覺(jué)方向不虛操縱靈活,想想主要因?yàn)橹皟奢v都是大眾系(朗逸、golf),上寶馬一 詳細(xì)>>
銷(xiāo)售告訴我基本沒(méi)有X20i的試駕車(chē),這不科學(xué)?誰(shuí)知道哪家店里有?跑了三家都沒(méi)有?? 詳細(xì)>>
試駕X3發(fā)現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題,求解
一直很喜歡X3,外形空間操控和全進(jìn)口的質(zhì)量保證,讓我一直把他作為換車(chē)第一選擇。前段時(shí)間試駕了28i,操控動(dòng)力啥啥都不錯(cuò),但有一個(gè)非常蛋疼的問(wèn) 詳細(xì)>>
預(yù)算是落地價(jià)40萬(wàn)左右1.發(fā)現(xiàn)神行:外形最漂亮大氣,尤其是那獨(dú)具魅力的日行燈,回頭率陡增!坐姿最高,開(kāi)起來(lái)最有高高在上的感覺(jué),越野性能最好! 詳細(xì)>>
今天試駕了寶馬x5-28i ,x3-28i,和奔馳GLC260的真實(shí)感受
今天下午,先試駕了寶馬x5-28I,一開(kāi)始坐在副駕駛駛座上,在舒適模式下,感覺(jué)不到推背感,但是駕駛員換成了運(yùn)動(dòng)模式,就有明顯的被推著走的感覺(jué) 詳細(xì)>>
今天去4S店試駕X3,28i比20i動(dòng)力真的強(qiáng)不少!但差價(jià)7萬(wàn),不知道值得不?請(qǐng)教各位,買(mǎi)過(guò)車(chē)的前輩們。 詳細(xì)>>
x3/20試駕幾公里,感覺(jué)動(dòng)力還過(guò)得去【普通模式】,想下定制,杭州地區(qū)求兄弟們告知優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)[圖] 詳細(xì)>>
11月2日,受華南區(qū)一家中達(dá)寶馬店邀請(qǐng),到店第一時(shí)間感受新X3的上市試乘試駕活動(dòng),聽(tīng)說(shuō)X3操控性很好、靈活、全時(shí)四驅(qū),得試了才知道。 這天溫 詳細(xì)>>
最近試駕了全新BMW X3 xDrive35i豪華型,回來(lái)寫(xiě)感受。 試駕后的觀點(diǎn):通過(guò)內(nèi)外全面升級(jí),全新寶馬X3已 詳細(xì)>>
加快車(chē)速后漸入佳境,底盤(pán)對(duì)路況的反應(yīng)直接又敏捷,尺寸不大卻很粗壯的方向盤(pán)使我一直保持著對(duì)車(chē)輛的準(zhǔn)確控制,時(shí)速超過(guò)80公里/小時(shí),X3依 詳細(xì)>>